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J-GLOBAL ID：201302287922686663   整理番号：13A0880650

電気自動車ハイブリッド制動システムのための動的試験台の開発

The Development of Dynamic Test Bench for EV Hybrid Brake System

著者 (5件)： Luo Yugong (Tsinghua Univ.,State Key Lab. of Automotive Safty and Energy, Beijing) ,  Li Shen (Coll. of Automobile Engineering,Jilin Univerity, Changchun) ,  Zhou Lei (Tsinghua Univ.,State Key Lab. of Automotive Safty and Energy, Beijing) ,  Han Yunwu (Tsinghua Univ.,State Key Lab. of Automotive Safty and Energy, Beijing) ,  Zhao Feng (Civil & Environment Engineering School,Univ. of Sci. and Technol. Beijing, Beijing)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 34  号： 4  ページ： 351-355  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 動的試験台を開発する,油圧系と電動機制動アクチュエータの両方で装備し,道路制動力の動的変化を実時間シミュレートする。ハードウェアインザループ試験の原理に基づき,試験台を,油圧制動サブシステム,電動機サブシステムおよび速度と圧力センサを含む実際部品を組み込む,そして,制動の間の,車輪,油圧系および電動機制動システムの間の相互作用による動的応答特性を考慮に入れる。さらに,MABLAB/Simulinkで開発した試験台の制御システムは様様な対応戦略の検証必要条件を満たす。最終的に,試験台の主要パラメータを測定し,電気油圧式ハイブリッド制動システムのすべり率協調制御の試験を実施する,開発した試験台の有効性と長所を実証する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *電気自動車 ,  試験 ,  システム ,  道路 ,  油圧システム ,  電動機 ,  必要条件
準シソーラス用語： 動的試験 ,  油圧系

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 電気自動車 ,  制動 ,  動的試験 ,  開発