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J-GLOBAL ID：201302288948175124   整理番号：13A1112340

ハイブリッド遺伝的アルゴリズムによる混合モデル組立ラインバランシングに関する研究

Study on mix-model assembly line balancing with a hybrid genetic algorithm

著者 (2件)： Li Xianfeng (School of Mechanical Engineering,Univ. of Sci. and Technol. Beijing, Beijing) ,  Dong Shaohua (School of Mechanical Engineering,Univ. of Sci. and Technol. Beijing, Beijing)
資料名： Beijing Keji Daxue Xuebao  (Beijing Keji Daxue Xuebao)
巻： 34  号： 8  ページ： 952-958  発行年： 2012年 
JST資料番号： W1097A  ISSN： 1001-053X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車最終組立ラインにおけるバランシングの解析に基づき,本報告は,シミュレーテッドアニーリング係数を含む強化遺伝的アルゴリズムを提案した。制限空間内の高速収束を確保するために,本アルゴリズムに対して,特別加速収束係数を設計した。本アルゴリズムにおいて,より多くの工学制約条件を考慮した。本アルゴリズムを,混合モデル生産ラインに適用し,そして,その結果は,高速収束および応用工学との良好な一致を示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： 遺伝的アルゴリズム ,  モデル ,  *ラインバランシング ,  シミュレーテッドアニーリング ,  生産ライン ,  自動車 ,  収束
準シソーラス用語： ハイブリッド遺伝的アルゴリズム ,  混合モデル ,  *組立ラインバランシング

分類 (1件)： 生産工学一般  (KB01000U)

タイトルに関連する用語 (4件)： ハイブリッド遺伝的アルゴリズム ,  混合モデル ,  組立ラインバランシング ,  研究