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J-GLOBAL ID：201302291291135640   整理番号：13A1618025

高性能GDIエンジンのLES多重サイクル解析

LES Multi-cycle Analysis of a High Performance GDI Engine

著者 (4件)： FONTANESI Stefano (Univ of Modena and Reggio Emilia) ,  PALTRINIERI Stefano (Univ of Modena and Reggio Emilia) ,  TIBERI Alessandro (Ferrari SpA) ,  D’ADAMO Alessandro (Univ of Modena and Reggio Emilia)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 19P  発行年： 2013年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ガソリン直接噴射(GDI)エンジンに生じるサイクル毎の差異(CCV)を特徴づけるために,大規模渦シミュレーション(LES)多重サイクル解析を行った。本論文では,最初にモデル化するためのフレームワークを示し,適用する計算に使用する格子サイズ,格子分布,および数値パラメータの解説を行なった。次に,全体および局所間の流れの差異に関する相関係数を使ってLES解析を行い,CCVを特徴づけた。この研究は,CCVの発生源を解明し,エンジンの最適設計に役立つ。

シソーラス用語： *ガソリン噴射 ,  内燃機関 ,  性能 ,  *ラージエディシミュレーション ,  最適設計 ,  *性能分析
準シソーラス用語： サイクル・パフォーマンス

分類 (1件)： 火花点火機関  (PB02020C)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高性能 ,  GDI ,  LES ,  多重 ,  サイクル ,  解析