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J-GLOBAL ID：201302291319926681   整理番号：13A0351503

流入部に短い左折車線を有する孤立した交差点の最適化モデルの感度解析

Sensitivity analysis of optimization models for isolated intersections with short left-turn lanes on approaches

著者 (2件)： YAO Ronghan (Dalian Univ. Technol., Dalian, CHN) ,  YAO Ronghan (Univ. California at Davis, CA, USA)
資料名： Journal of Advanced Transportation  (Journal of Advanced Transportation)
巻： 47  号： 1  ページ： 28-42  発行年： 2013年01月 
JST資料番号： D0581A  ISSN： 0197-6729  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 標記信号交差点を対象に,従来の最適化モデルを改良した。交差点容量又は遅れを最大/最小化する単一目的最適化モデルと,両者を扱う二目的最適化モデルに,信号現示の有効青時間の臨界条件を修整する改良を行った。次に,パラメータ(臨界サイクル長さ及び左折車線最大長さ)に対する最適化結果の感度を分析した。ベースのデータには,中国大連市の交差点における調査結果を用いた。各モデルが交通流に及ぼす効果を理解するために,容量/遅れ比が優れた数種のシナリオを選択して,シミュレーションを行った。これらの分析に基き,最適なモデル及びパラメータの値/範囲を推奨した。さらにモデルを実際に適用するための手順を提示した。

シソーラス用語： 信号交差点 ,  *左折 ,  *最適化 ,  *車線 ,  *交通信号制御 ,  モデル ,  モデリング ,  交通予測 ,  交通流 ,  交通容量 ,  道路交通 ,  信号現示 ,  感度解析 ,  シミュレーション ,  右折

分類 (2件)： 交通管制・規制  (TB01032S) ,  道路計画・調査,道路の構造  (RC08020X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 流入 ,  左折車線 ,  交差点 ,  最適化モデル ,  感度解析