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J-GLOBAL ID：201302292550378430   整理番号：13A1676223

燃料電池自動車での空気補助システムの能動雑音制御技術

Active Noise Control Technology of Air Auxiliary System in Fuel Cell Vehicles

著者 (4件)： Hu Jiajie (Clean Energy Automotive Engineering Center,School of Automotive Studies,Tongji Univ., Shanghai) ,  Zuo Shuguang (Clean Energy Automotive Engineering Center,School of Automotive Studies,Tongji Univ., Shanghai) ,  He Lvchang (Clean Energy Automotive Engineering Center,School of Automotive Studies,Tongji Univ., Shanghai) ,  Zhang Menghao (Clean Energy Automotive Engineering Center,School of Automotive Studies,Tongji Univ., Shanghai)
資料名： Zaosheng yu Zhendong Kongzhi  (Zaosheng yu Zhendong Kongzhi)
巻： 33  号： 1  ページ： 83-89  発行年： 2013年 
JST資料番号： C2428A  ISSN： 1006-1355  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 燃料電池自動車(FCV)のパワーシステムや雑音特性は,従来型自動車と非常に異なる。FCVでは,空気補助システムが主な雑音源になる。最年では,能動雑音制御(ANC)が研究の焦点である。中間周波数と低周波の領域では,従来型の受動雑音制御が有効である。しかし,FCVでの空気補助システムにおいて,雑音源と環境の時間特性のために,中間周波数と低周波の雑音制御で適応能動雑音制御(AANC)の利用が必要であった。本論文では,ANC技術の開発を要約した。最近のANCの研究を詳しく説明した。適応アルゴリズムの研究の進展を解析した。最後に,FCVでの空気補助システムの雑音制御や防振でのANNCの応用を展望した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： アルゴリズム ,  電力系統 ,  *燃料電池自動車 ,  中間周波数 ,  雑音低減 ,  雑音特性 ,  *アクティブ制御 ,  雑音発生器 ,  振動制御 ,  騒音抑制 ,  *振動測定
準シソーラス用語： ANC【騒音】 ,  雑音源 ,  制御技術 ,  適応アルゴリズム ,  能動制御

分類 (2件)： 振動の励起・発生・測定  (BB02030Z) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 燃料電池自動車 ,  雑音 ,  制御技術