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J-GLOBAL ID：201302293506528200   整理番号：13A0696225

VW社が2013年型Jetta HEVのハイブリッド転換を支援する

VW bucks hybrid convention with 2013 Jetta HEV

著者 (1件)： BROOKE Lindsay
資料名： Automotive Engineering International  (Automotive Engineering International)
巻： 121  号： 2  ページ： 16,18,22,24  発行年： 2013年03月05日 
JST資料番号： E0060A  ISSN： 1543-849X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： マイルドに運転するAtkinsonサイクル内燃機関(ICE)は,吸気弁閉が遅い特徴がある。VW社の技術者たちは,ターボチャージャを採用した,彼らの固有なP2ハイブリッドパワートレィンには,スタンドアロンの高効率とバランスした真の運転快適性に関して,2013年型Jattaハイブリッドのクリーンであるが,冒険しない,1.4lエンジン,スリックシフティングDQ200,7速マニュアル,デュアルクラッチトランスミッション(DCT),20kW電動モータ,XZF-Sachs液体冷却,P2型ハイブリッドパワートレィン,燃費は42/48mpg,最高速度201km/h,バッテリは液冷式,JettaにSANYO社製のリチウムイオンバッテリ(60セル,220V)を初採用,運転者指導表示器として,タコメータに代り「電力メータ」を導入し,燃費最高条件を示す特徴もある。本項は,これらを紹介した。

シソーラス用語： 排気タービン過給機 ,  乗用車 ,  *ハイブリッド自動車 ,  変速装置 ,  リチウムイオン電池

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (3件)： HEV ,  転換 ,  支援