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J-GLOBAL ID：201302293844463482   整理番号：13A1298227

テネシー州の中・低交通量のアスファルト舗装に対する維持処理の費用効果分析

Cost-Effectiveness Analyses of Maintenance Treatments for Low- and Moderate-Traffic Asphalt Pavements in Tennessee

著者 (4件)： DONG Qiao (Univ. Tennessee, TN) ,  HUANG Baoshan (Univ. Tennessee, TN) ,  RICHARDS Stephen H. (Univ. Tennessee, TN) ,  YAN Xuedong (Beijing Jiaotong Univ., Bejing, CHN)
資料名： Journal of Transportation Engineering  (Journal of Transportation Engineering)
巻： 139  号： 8  ページ： 797-803  発行年： 2013年08月 
JST資料番号： D0426B  ISSN： 0733-947X  CODEN： JTPEDI  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 標題の維持処理では,1)薄層のHMAオーバーレイ,2)破砕後のHMA施工,3)マイクロサーフェイシング,のいづれかが使われる。そこで,維持処理適用前の舗装の性状や交通量等の条件に対し,どの処理工法が最も効果的か,また費用効果的かを分析した。同州で過去に行われた多数の維持処理の記録を用いて,効果や費用のデータを収集した。効果は,経年によりある勾配で低下していく供用性指数(PSI)の線が,維持処理によりジャンプした後,新たな勾配で低下すると考えた場合に,耐用年数までの間に,PSI 2以上で,両直線に囲まれる面積とした。費用は,3工法の,材料費・前処理費・交通管理費等5項目について,施工面積当たりの単価で分析した。これらのデータを使い,工法,耐用年数,効果,AADT等の関係を分析した。耐用年数は,1)が11年,2)が10年,3)が8.5年であること等が分かった。

シソーラス用語： テネシー州 ,  *アスファルト舗装 ,  舗装道路 ,  *維持管理 ,  *費用効果分析 ,  アスファルト混合物 ,  舗装表面処理 ,  軽交通 ,  交通量 ,  耐用年数
準シソーラス用語： マイクロサーフェイシング ,  維持処理 ,  加熱混合アスファルト ,  中交通量

分類 (2件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R) ,  道路の維持修繕  (RC08050E)

タイトルに関連する用語 (4件)： テネシー ,  交通量 ,  アスファルト舗装 ,  費用効果分析