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J-GLOBAL ID：201302295466762649   整理番号：13A1235228

国際的表面粗さ指数の計算方法

The Calculation Method of International Roughness Index

著者 (3件)： Chang Chengli (Coll. of Architecture and Civil Engineering,Beijing Univ. of Technol., Beijing) ,  Rong Jian (Coll. of Architecture and Civil Engineering,Beijing Univ. of Technol., Beijing) ,  Ren Futian (Coll. of Architecture and Civil Engineering,Beijing Univ. of Technol., Beijing)
資料名： Beijing Gongye Daxue Xuebao  (Beijing Gongye Daxue Xuebao)
巻： 38  号： 10  ページ： 1543-1547  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2401A  ISSN： 0254-0037  CODEN： BGDXD6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 4分の1自動車モデルの理論的計算方法は,最初に研究した。理想実験プラットホームとシミュレーションデータは,計算方法実験において使用した。本方法は,最後の結果に影響を及ぼす若干の要因の影響を除くことができた。実験は,3ステップに分けた。最初に,0はスタート価値として与えて,結果は本方法が大部分の変位を引き起こすことができるということを証明した。変位を低下するために,統計間隔は,同様に100メートルでなければならなかった。第2に,価値の上の11メートルのウォームはスタート価値として与えて,結果は100メートルが統計間隔として最も良い選択である可能性があるということを証明した。最後に,連続スタート価値は,次の間隔スタート価値として使用した。本方法は,変位を制御する有効方法として証明した。データ頭部切断間隔の提案は,同様に50メートルであった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *表面粗さ ,  *指数 ,  計算 ,  *自動車 ,  制御 ,  データ ,  統計
準シソーラス用語： *粗さ指数

分類 (1件)： 自動車・自動車工業一般  (QG01000P)

タイトルに関連する用語 (2件)： 粗さ指数 ,  計算