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J-GLOBAL ID：201302295739942920   整理番号：13A0944438

ICE-ORC複合電源系統の技術的/経済的性能解析

Technological and Economic Performance Analysis for ICE-ORC Compounded Power System

著者 (5件)： Yue Chen (Coll. of Energy and Power Engineering,Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing) ,  Han Dong (Coll. of Energy and Power Engineering,Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing) ,  Jiao Weiqi (Coll. of Energy and Power Engineering,Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing) ,  Pu Wenhao (Coll. of Energy and Power Engineering,Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing) ,  Lu Peng (Coll. of Energy and Power Engineering,Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing)
資料名： Neiranji Xuebao  (Neiranji Xuebao)
巻： 30  号： 3  ページ： 266-271  発行年： 2012年 
JST資料番号： C2365A  ISSN： 1000-0909  CODEN： NEXUEC  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本研究において,エンジン-有機Rankineサイクル(ORC)複合エネルギー方式を提案した。ORCサブシステムの蒸発器を,内燃機関(ICE)排ガスシステムに配置した。ORCサブシステムの出力を,歯車駆動構成を通して,エンジン主軸に伝達した。エンジン主軸を,ORCサブシステムの起動に用いることができ,そして,逆も同じで,ORCサブシステムは,起動後に,主軸にエネルギーを伝達することができた。CAT3516CDITAエンジンに基づき,エンジン-ORC複合電源系統の技術的/経済的性能を解析した。その結果,総括熱効率は,7.8%増加し,そして,ORCサブシステムの投資回収期間は,わずか9300時間であった。重要パラメータ解析により,蒸発器出口での非凝縮ガス条件で,ORCサブシステムの技術的/経済的性能優位性は,蒸発器LMTD減少や燃料価格上昇とともに明白になった。蒸発器および凝縮器の構成サイズは,操作中の制限空間余地および重量要求によって制約された。負荷が90%以上,あるいは,有機タービン等エントロピー効率が0.65以上のとき,ORC複合エネルギー方式は,技術的/経済的優位性を持った。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *性能分析 ,  *電源装置 ,  Rankineサイクル ,  解析 ,  エネルギーシステム ,  システム ,  期間 ,  気体 ,  内燃機関 ,  増加 ,  タービン
準シソーラス用語： *性能解析 ,  有機Rankineサイクル ,  パラメータ解析 ,  エネルギー方式 ,  サブシステム ,  投資回収期間 ,  非凝縮ガス ,  価格上昇

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (5件)： ICE ,  ORC ,  系統 ,  経済 ,  性能解析