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J-GLOBAL ID：201302296455487847   整理番号：13A1174928

柱状構成に影響を及ぼされたセダン・タイプ車両の空力ピッチング安定性

Aerodynamic Pitching Stability of Sedan-Type Vehicles Influenced by Pillar-Shape Configurations

著者 (5件)： CHENG See Yuan (Universiti Teknikal Malaysia Melaka) ,  TSUBOKURA Makoto (Hokkaido Univ.) ,  OKADA Yoshihiro (Mazda Motor Corp.) ,  NAKASHIMA Takuji (Hiroshima Univ.) ,  NOUZAWA Takahide (Mazda Motor Corp.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 9P  発行年： 2013年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： AとCピラー形状構成の影響のもとでのセダンタイプの車両の空力ピッチング安定性について検討した。LES(ラージエディシミュレーション)をベースにした数値法について調べた。流体流れの結合シミュレーションとダイナミックピッチング中の車両のピッチング振動を記述するためにALE(Arbitrary Lagrangian-Eulerian)法を採用した。6×4mの断面の風洞で実験を行った。ピッチの振動数は1Hzである。ピッチ角度は0-1.8度である。丸いAピラーと角ばったCピラーを有する車両が,高い空力ダンピングを有することがわかった。

シソーラス用語： 安定性 ,  *空力特性 ,  ラージエディシミュレーション ,  *縦揺れ ,  柱
準シソーラス用語： ALE ,  空力安定性 ,  LES【流体】 ,  ピッチング ,  *ピラー【自動車】

分類 (3件)： 走行性能  (QG02020S) ,  自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  物体の周りの流れ  (BC02040N)

タイトルに関連する用語 (5件)： セダン ,  タイプ ,  空力 ,  ピッチング ,  安定性