特許

J-GLOBAL ID：201303028081496293

車両用モータ制御装置及び制御方法

発明者： 勝又 雄史
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-049154
公開番号（公開出願番号）：特開2013-187939
出願日： 2012年03月06日
公開日（公表日）： 2013年09月19日
要約：

【課題】乗員等に不快感を与えることなく、スイッチング素子の発熱を抑えることが可能な車両用モータ制御装置及び制御方法を提供する。【解決手段】電動モータコントローラ10は、複数のスイッチング素子を制御して、複数のスイッチング素子に対応して設けられる電動モータの複数の巻線に目標となる相電流を流すものであって、ドライバからの要求と電動モータの回転状態とに基づいて電動モータがロック状態であるかを判断するモータロック判断部11と、モータロック判断部11により電動モータがロックされていると判断した場合に、ドライバからの要求トルクを維持しつつ、電動モータを駆動する際の電流値と電流位相とを変化させる制御部19とを備える。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

複数のスイッチング素子を制御して、前記複数のスイッチング素子に対応して設けられるモータの複数の巻線に目標となる相電流を流す車両用モータ制御装置であって、 ドライバからの要求と前記モータの回転状態とに基づいてモータがロック状態であるかを判断するモータロック判断手段と、 前記モータロック判断手段によりモータがロックされていると判断した場合に、ドライバからの要求トルクを維持しつつ、モータを駆動する際の電流値と電流位相とを変化させる制御手段と、 を備えることを特徴とする車両用モータ制御装置。

IPC (2件)：

B60L 15/20 ,  H02P 27/06

FI (2件)：

B60L15/20 J ,  H02P7/63 303V

Fターム (24件)：

5H125AA01 ,  5H125AC12 ,  5H125BA01 ,  5H125CA01 ,  5H125EE08 ,  5H125EE12 ,  5H125EE15 ,  5H125EE41 ,  5H505AA16 ,  5H505BB10 ,  5H505CC02 ,  5H505DD03 ,  5H505DD08 ,  5H505EE41 ,  5H505EE49 ,  5H505GG04 ,  5H505HB01 ,  5H505JJ17 ,  5H505LL01 ,  5H505LL22 ,  5H505LL24 ,  5H505LL43 ,  5H505MM04 ,  5H505MM20