特許

J-GLOBAL ID：201303040386220573

自動車用レーダー改良のための送信および受信位相アレイ

発明者： イ ジェ スン ,  ポール ドナルド シュマーレンバーク
出願人/特許権者： トヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ,インコーポレイティド
代理人 (4件)： 青木 篤 ,  鶴田 準一 ,  水谷 好男 ,  森 啓
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-222763
公開番号（公開出願番号）：特開2013-083645
出願日： 2012年10月05日
公開日（公表日）： 2013年05月09日
要約：

【課題】サイドローブクラッターおよびゴーストイメージのような誤検出を低減することが可能な、位相アレイ自動車用レーダーのための方法および装置の提供。【解決手段】レーダーは、ステアラブル送信アンテナ10とステアラブル受信アンテナ14を含む。送信および受信ビームは、送信ビームの主ローブが受信ビームの主ローブにほぼ整列を維持し、かつ、受信ビームのサイドローブが送信ビームにおけるナルとほぼ整列するように、電子制御回路12及び16を用いて操舵される。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

位相アレイレーダー装置において、 送信アンテナアレイと、 受信アンテナアレイと、 前記送信アンテナアレイと受信アンテナアレイに電子的に通信する電子制御回路と、を備え、 前記送信アンテナアレイは、前記電子制御回路によって操舵可能な送信ビームを生成するように動作可能であり、 前記受信アンテナアレイは、前記電子制御回路によって操舵可能な受信ビームを生成するように動作可能であり、 前記受信ビームは受信主ローブと格子ローブを有し、 前記送信ビームは送信ビームナルと送信主ローブを有し、 前記送信ビームと受信ビームは、前記送信主ローブが前記受信主ローブにほぼ整列を維持し、前記受信ビームの前記格子ローブが前記送信ビームナルとほぼ整列を維持するように、前記電子制御回路によって操舵可能である、装置。

IPC (5件)：

G01S 7/02 ,  G01S 13/93 ,  G01S 13/34 ,  H01Q 3/26 ,  H01Q 1/32

FI (5件)：

G01S7/02 F ,  G01S13/93 Z ,  G01S13/34 ,  H01Q3/26 Z ,  H01Q1/32 Z

Fターム (19件)：

5J021AA05 ,  5J021AA06 ,  5J021DB01 ,  5J021EA04 ,  5J021FA06 ,  5J021FA26 ,  5J021GA02 ,  5J021GA06 ,  5J021HA04 ,  5J021HA10 ,  5J046AA02 ,  5J046AB03 ,  5J070AB17 ,  5J070AD05 ,  5J070AD08 ,  5J070AF03 ,  5J070AH34 ,  5J070AK07 ,  5J070AK08