特許

J-GLOBAL ID：201303043250601173

内燃機関の制御装置

発明者： 松本 功
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 高橋 英樹 ,  高田 守 ,  大西 秀和 ,  大塚 環
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-002200
公開番号（公開出願番号）：特開2013-142304
出願日： 2012年01月10日
公開日（公表日）： 2013年07月22日
要約：

【課題】排気弁開弁時期の変更によるEGRガス量の変化を抑制する。【解決手段】この内燃機関の制御装置は、内部EGR機構を備える。この内部EGR機構は、内燃機関の各気筒における吸気行程の間に、一時的に排気弁を開くことで、内燃機関の各気筒に排気ガスを還流させる。更に、膨張行程から排気行程中の排気弁の開弁時期が早められた場合には、それに応じて、排気ガス還流のための吸気行程における排気弁の開弁時期を早める。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

内燃機関の各気筒における吸気行程の間に、一時的に排気弁を開くことで、前記内燃機関の各気筒に排気ガスを還流させる排気還流手段と、 前記内燃機関の各気筒の膨張行程から排気行程における排気弁の開弁時期を早める排気制御手段と、を備え、 前記排気還流手段は、 前記排気制御手段により排気弁の開弁時期を早める制御が実行される場合に、前記吸気行程における排気弁の開弁時期を早めることを特徴とする内燃機関の制御装置。

IPC (5件)：

F02D 13/02 ,  F02D 21/08 ,  F01L 13/00 ,  F01L 1/34 ,  F02M 25/07

FI (8件)：

F02D13/02 K ,  F02D13/02 G ,  F02D21/08 301A ,  F01L13/00 301Y ,  F01L1/34 ,  F02M25/07 510B ,  F02M25/07 550G ,  F02M25/07 550R

Fターム (22件)：

3G018AB02 ,  3G018DA03 ,  3G018EA31 ,  3G018FA06 ,  3G018FA07 ,  3G018FA23 ,  3G062AA05 ,  3G062AA10 ,  3G062BA09 ,  3G062ED06 ,  3G062GA08 ,  3G062GA17 ,  3G092AA11 ,  3G092AA18 ,  3G092DA01 ,  3G092DA02 ,  3G092DA03 ,  3G092DA12 ,  3G092FA21 ,  3G092HA04Z ,  3G092HD05Z ,  3G092HE08Z