特許

J-GLOBAL ID：201303045925954863

プラグイン充電と非接触給電の共用充電装置

発明者： 道家 和隆
出願人/特許権者： 株式会社IHI
代理人 (2件)： 堀田 実 ,  野村 俊博
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-112001
公開番号（公開出願番号）：特開2013-240206
出願日： 2012年05月16日
公開日（公表日）： 2013年11月28日
要約：

【課題】遮断器(ブレーカ)の必要数が少なく、遮断器操作が簡単であり、誤操作のおそれがなく、かつ交流用充電器又は直流用充電器を省略して必要な車載スペースを小さくすることができるプラグイン充電と非接触給電の共用充電装置を提供する。【解決手段】第1電圧V1の直流電流を車載バッテリ9用の充電電流に変換する単一の直流用充電器12と、直流用充電器12と車載バッテリ9の間に位置しその間を遮断可能な単一の車載ブレーカ13と、プラグイン充電用の第1変換回路14と、非接触給電用の第2変換回路16とを備える。第1変換回路14は、充電ソケット4aを介して供給される第2電圧V2の交流電流を第1電圧V1の直流電流に変換する。また、第2変換回路16は、受電コイル4bを介して供給される第3電圧V3の交流電流を第1電圧V1の直流電流に変換する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

商用交流電源に接続されたプラグイン式充電用の充電プラグと、商用交流電源に接続された非接触給電式充電用の給電コイルとを有する分電盤に接続可能なプラグイン充電と非接触給電の共用充電装置であって、 第1電圧の直流電流を車載バッテリ用の充電電流に変換する単一の直流用充電器と、 該直流用充電器と車載バッテリの間に位置しその間を遮断可能な単一の車載ブレーカと、 前記充電プラグと直結される充電ソケットと前記直流用充電器との間に位置し、充電ソケットを介して供給される第2電圧の交流電流を前記直流電流に変換するプラグイン充電用の第1変換回路と、 前記給電コイルから非接触給電される受電コイルと前記直流用充電器との間に位置し、受電コイルを介して供給される第3電圧の交流電流を前記直流電流に変換する非接触給電用の第2変換回路とを備えた、ことを特徴とするプラグイン充電と非接触給電の共用充電装置。

IPC (5件)：

H02J 7/00 ,  H02J 17/00 ,  H02H 7/18 ,  B60L 11/18 ,  H01M 10/46

FI (10件)：

H02J7/00 303A ,  H02J17/00 B ,  H02J7/00 S ,  H02J7/00 301D ,  H02J7/00 P ,  H02J7/00 301B ,  H02H7/18 ,  B60L11/18 C ,  H01M10/46 ,  H01M10/46 101

Fターム (28件)：

5G053AA01 ,  5G053CA01 ,  5G053EB05 ,  5G053EB08 ,  5G053FA05 ,  5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503FA03 ,  5G503FA06 ,  5G503FA17 ,  5G503GB08 ,  5H030AA08 ,  5H030AS08 ,  5H030AS18 ,  5H030BB01 ,  5H030BB09 ,  5H030DD18 ,  5H030DD21 ,  5H030FF42 ,  5H125AA01 ,  5H125AC12 ,  5H125AC24 ,  5H125AC27 ,  5H125BE02 ,  5H125DD02 ,  5H125FF14 ,  5H125FF15

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電池パック、電子機器及び非接触充電システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-166063   出願人：松下電器産業株式会社
• 電動車両の充電システム
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-285070   出願人：三洋電機株式会社