特許

J-GLOBAL ID：201303048947153758

燃料タンクシステム

発明者： 永作 友一
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-074561
公開番号（公開出願番号）：特開2013-204510
出願日： 2012年03月28日
公開日（公表日）： 2013年10月07日
要約：

【課題】キャニスタのパージ不足を抑制可能な燃料タンクシステムを得る。【解決手段】エンジンのインテークマニホールドと燃料タンク14とは気体移動配管52で接続され、インテークマニホールドからの負圧が燃料タンク14に作用する。キャニスタ配管開閉弁58を閉弁して負圧を燃料タンク14に作用させる。この負圧が所定値に達すると、キャニスタ配管開閉弁58を開弁させてキャニスタ40に負圧を作用させる。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

燃料を収容する燃料タンクと、 前記燃料タンク内で生じた蒸発燃料を吸着剤により吸着可能なキャニスタと、 前記燃料タンク内の上部の気体層とエンジンとを連通しエンジンからの負圧により前記気体層の気体をエンジンに移動させるための気体移動配管と、 前記燃料タンク内の上部の前記気体層と前記キャニスタとを連通し気体層とキャニスタとで気体の移動を可能にするキャニスタ配管と、 前記キャニスタ配管を開閉するキャニスタ配管開閉弁と、 を有する燃料タンクシステム。

IPC (2件)：

F02M 25/08 ,  F02M 37/00

FI (4件)：

F02M25/08 D ,  F02M25/08 301H ,  F02M25/08 G ,  F02M37/00 301H

Fターム (7件)：

3G144AA10 ,  3G144BA22 ,  3G144BA29 ,  3G144DA03 ,  3G144FA04 ,  3G144HA03 ,  3G144HA20