特許
J-GLOBAL ID：201303058698094407

内燃機関

発明者：
田賀 文浩

田賀 文浩 について


出願人/特許権者：
日野自動車株式会社

日野自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 提中 清彦
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-068764
公開番号（公開出願番号）：特開2013-199882
出願日： 2012年03月26日
公開日（公表日）： 2013年10月03日
要約：
【課題】 比較的簡単かつ安価な構成でありながら、効率良く排気熱損失を回収して動力として回生することで更なる熱効率の改善を図ることができると共に、効果的にNOx排出量を低減することができる排気熱回収装置を備えた内燃機関を提供する。【解決手段】 本発明は、内燃機関1の排気と、作動媒体と、の間で熱交換する熱交換器2を備え、該熱交換器2から流出する作動媒体により膨張機5を駆動することで内燃機関1の排気熱を回収する排気熱回収装置を備えた内燃機関であって、前記熱交換器2において排気から生じる凝縮水を内燃機関1の吸気に供給する凝縮水供給手段3を備えたことを特徴とする。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
内燃機関の排気と、作動媒体と、の間で熱交換する熱交換器を備え、該熱交換器から流出する作動媒体により膨張機を駆動することで内燃機関の排気熱を回収する排気熱回収装置を備えた内燃機関であって、 前記熱交換器において排気から生じる凝縮水を内燃機関の吸気に供給する凝縮水供給手段を備えたことを特徴とする内燃機関。
IPC (4件)：
F02M 25/022 ,  F01N 5/02 ,  F02G 5/02 ,  F01K 23/10
FI (5件)：
F02M25/02 J ,  F01N5/02 F ,  F02M25/02 F ,  F02G5/02 B ,  F01K23/10 P
Fターム (5件)：
3G081BA01 ,  3G081BA20 ,  3G081BB10 ,  3G081BC07 ,  3G081DA14
引用特許：
審査官引用 (4件)
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