特許

J-GLOBAL ID：201303080850794636

車両の冷却制御装置

発明者： 宮本 知彦 ,  松坂 周平
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 有我 軍一郎 ,  有我 栄一郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-018462
公開番号（公開出願番号）：特開2013-158193
出願日： 2012年01月31日
公開日（公表日）： 2013年08月15日
要約：

【課題】回転電機と制御ユニットとをバランスよく冷却することができる車両の冷却制御装置を提供すること。【解決手段】駆動源として機能するモータジェネレータと、モータジェネレータの駆動を制御するPCUと、少なくともPCUを冷却するためのLLCが循環する第1冷却配管系統と、冷却配管系統にLLCを循環させる電動LLCポンプと、LLCを放熱させるLLCラジエータと、トランスアクスル内の潤滑油を循環する潤滑油配管系統と、潤滑油配管系統に潤滑油を循環させる電動オイルポンプと、LLCと潤滑油との間の熱交換により潤滑油を冷却するオイルクーラとを備え、LLCの温度が高くなるにつれて段階的または連続的に高くなるように予め定められた第1閾値TH1よりもモータジェネレータMG2の温度が高くなったことを条件として、モータジェネレータMG2の作動量が増加するように制御する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

少なくとも駆動源として機能する回転電機と、 前記回転電機の駆動を制御する制御ユニットと、 少なくとも前記制御ユニットを冷却するための第1冷却媒体が循環する第1冷却配管系統と、 前記第1冷却配管系統に前記第1冷却媒体を循環させる第1ポンプと、 前記第1冷却媒体を放熱させる放熱器と、 少なくとも前記回転電機を冷却するための第2冷却媒体が循環する第2冷却配管系統と、 前記第2冷却配管系統に前記第2冷却媒体を循環させる第2ポンプと、 前記第1冷却媒体と前記第2冷却媒体との間で熱交換を行わせる熱交換器と、を備えた車両の冷却制御装置において、 前記第1冷却媒体の温度が高くなるにつれて高くなるように予め定められた閾値よりも前記回転電機の温度が高くなったことを条件として、前記第2ポンプの作動量が増加するように制御する制御手段を備えたことを特徴とする車両の冷却制御装置。

IPC (5件)：

B60L 3/00 ,  B60W 10/30 ,  B60W 20/00 ,  B60L 11/14 ,  B60K 6/445

FI (5件)：

B60L3/00 J ,  B60K6/20 380 ,  B60L11/14 ,  B60K6/445 ,  B60L3/00 H

Fターム (14件)：

3D202AA03 ,  3D202BB58 ,  3D202CC51 ,  3D202DD01 ,  3D202DD24 ,  3D202DD29 ,  5H125AA01 ,  5H125AC08 ,  5H125AC12 ,  5H125CD06 ,  5H125EE02 ,  5H125EE05 ,  5H125EE52 ,  5H125FF21