特許
J-GLOBAL ID：201303085024610253

情報処理システム、情報処理方法、携帯通信端末、携帯通信端末の制御方法ならびに制御プログラム、サーバ、サーバの制御方法ならびに制御プログラム

発明者：
小林 佳和

小林 佳和 について


出願人/特許権者：
日本電気株式会社

日本電気株式会社 について


代理人 (1件)： 加藤 卓士
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-125363
公開番号（公開出願番号）：特開2013-250801
出願日： 2012年05月31日
公開日（公表日）： 2013年12月12日
要約：
【課題】動力源補充ポイントの通知を、自動車の走行履歴情報に基づいて提供し、快適なドライブを提供する。【解決手段】携帯通信端末120は、車両110の現在地情報および目的地情報を取得し、車両から動力源の残量を示す動力源残量情報を取得し、現在地情報、目的地情報および動力源残量情報をサーバ130に送信する。サーバ130は、現在地情報、目的地情報および動力源残量情報を受信し、車両を用いた過去の走行履歴情報と、車両に動力源の補充を行なうことが可能な位置を示す複数の補充可能ポイントを蓄積し、受信された現在地情報、目的地情報および動力源残量情報と蓄積された走行履歴情報とに基づいて、複数の補充可能ポイントから、車両に動力源の補充を行なうべき位置を表わす補充ポイントを選出し、選出された補充ポイントに関する情報を携帯通信端末120に送信する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
車両の現在地情報および目的地情報を取得する現在地目的地情報取得手段と、 前記車両の動力源の残量を示す動力源残量情報を取得する動力源残量情報取得手段と、 前記現在地情報、前記目的地情報および前記動力源残量情報をサーバに送信する第1送信手段と、 を備えた携帯通信端末と、 前記現在地情報、前記目的地情報および前記動力源残量情報を受信する第1受信手段と、 前記車両を用いた過去の走行履歴情報と、前記車両に動力源の補充を行なうことが可能な位置を示す複数の補充可能ポイントを蓄積する蓄積手段と、 受信された前記現在地情報、前記目的地情報および前記動力源残量情報と蓄積された前記走行履歴情報とに基づいて、前記複数の補充可能ポイントから、前記車両に動力源の補充を行なうべき位置を表わす補充ポイントを選出する選出手段と、 選出された前記補充ポイントに関する情報を前記携帯通信端末に送信する第2送信手段と、 を備えたサーバと、 を備えたことを特徴とする情報処理システム。
IPC (5件)：
G08G 1/13 ,  G01C 21/34 ,  B60L 3/00 ,  G06Q 30/02 ,  G06Q 10/00
FI (5件)：
G08G1/13 ,  G01C21/00 G ,  B60L3/00 S ,  G06F17/60 326 ,  G06F17/60 506
Fターム (43件)：
2F129AA03 ,  2F129BB03 ,  2F129CC16 ,  2F129CC31 ,  2F129DD20 ,  2F129DD27 ,  2F129DD40 ,  2F129DD62 ,  2F129EE02 ,  2F129EE08 ,  2F129EE43 ,  2F129EE52 ,  2F129FF12 ,  2F129FF20 ,  2F129FF32 ,  2F129FF51 ,  2F129FF57 ,  2F129FF59 ,  2F129FF73 ,  2F129GG17 ,  2F129HH12 ,  5H125AA01 ,  5H125AC12 ,  5H125AC22 ,  5H125CA18 ,  5H125CC07 ,  5H125CD02 ,  5H125CD10 ,  5H125EE27 ,  5H125EE52 ,  5H125EE55 ,  5H181AA01 ,  5H181BB05 ,  5H181CC12 ,  5H181FF05 ,  5H181FF10 ,  5H181FF12 ,  5H181FF13 ,  5H181FF22 ,  5H181FF25 ,  5H181FF27 ,  5H181FF33 ,  5H181MB03
引用特許：
審査官引用 (8件)
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