特許

J-GLOBAL ID：201303085884209530

電池システム、電動車両及び電池制御装置

発明者： 瀬尾 和宏
出願人/特許権者： 三洋電機株式会社
代理人 (1件)： 大橋 雅昭
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-197335
公開番号（公開出願番号）：特開2013-234851
出願日： 2010年09月03日
公開日（公表日）： 2013年11月21日
要約：

【課題】電圧検出部の軽度の故障を正確に検出して、電圧源を適切に保護する。【解決手段】充電可能な電圧源2と、電圧源2のアナログ電圧値の信号であるアナログ電圧信号の入力を受けて、電圧源2のアナログ電圧信号をデジタル電圧信号に変換して出力するAD変換器12と、アナログ電圧信号の入力を受けて、電圧源2の過充電および過放電を検出する過充電過放電検出回路を含み、過充電過放電検出回路からの出力を用いて電圧源2のアナログ電圧値の電圧レベルを判定して判定結果を出力する電圧レベル判定部13と、AD変換器12の出力及び電圧レベル判定部13の出力を比較した結果から、デジタル電圧信号の電圧値が、電圧源2が過充電状態にある電圧であることを表す第1閾値から電圧源2が過放電状態にある電圧であることを表す第2閾値までの範囲である所定電圧範囲内に収まっている状態におけるAD変換器12の故障を検出する故障検出部14を備えた電池システム。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

充電可能な電池と、 前記電池のアナログ電圧値の信号であるアナログ電圧信号の入力を受けて、前記電池のアナログ電圧信号をデジタル電圧信号に変換して出力するAD変換機能を有する電圧検出部と、 前記アナログ電圧信号の入力を受けて前記電池の過充電および過放電を検出する過充電過放電検出回路を含み、前記過充電過放電検出回路からの出力を用いて前記電池のアナログ電圧値の電圧レベルを判定して判定結果を出力する電圧レベル判定部と、 前記電圧検出部の出力及び前記電圧レベル判定部の出力を比較した結果から、前記デジタル電圧信号の電圧値が、前記電池が過充電状態にある電圧であることを表す第1閾値から前記電池が過放電状態にある電圧であることを表す第2閾値までの範囲である所定電圧範囲内に収まっている状態における前記電圧検出部の故障を検出する故障検出部 を備えた電池システム。

IPC (7件)：

G01R 31/36 ,  H02J 7/00 ,  H01M 10/48 ,  H01M 10/44 ,  B60L 3/00 ,  G01R 35/00 ,  H01M 10/42

FI (8件)：

G01R31/36 A ,  H02J7/00 P ,  H02J7/00 Y ,  H01M10/48 P ,  H01M10/44 P ,  B60L3/00 S ,  G01R35/00 E ,  H01M10/42 P

Fターム (34件)：

2G016CA03 ,  2G016CB05 ,  2G016CC01 ,  2G016CC04 ,  2G016CC05 ,  2G016CC16 ,  2G016CC23 ,  2G016CC26 ,  2G016CD14 ,  5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503BB02 ,  5G503EA08 ,  5G503FA06 ,  5H030AA08 ,  5H030AS08 ,  5H030BB00 ,  5H030FF41 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115QN03 ,  5H115TI05 ,  5H115TR19 ,  5H115TU04 ,  5H115TU16 ,  5H115TU17 ,  5H115TZ09 ,  5H115TZ10