特許
J-GLOBAL ID：201303095639978868

作業車両

発明者：
清川 智男

清川 智男 について

, 
永野 良太

永野 良太 について

, 
神田 政利

神田 政利 について


出願人/特許権者：
井関農機株式会社

井関農機株式会社 について


代理人 (2件)： 松永 孝義 ,  飯塚 向日子
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2012-011912
公開番号（公開出願番号）：特開2013-151185
出願日： 2012年01月24日
公開日（公表日）： 2013年08月08日
要約：
【課題】強固に機体に支持され、排気浄化装置のレイアウトを工夫したコンパクトな構成の作業車両の提供である。【解決手段】シリンダブロック7とシリンダヘッド6を有するエンジンEと、左右の走行装置(17,18)間で変速装置15を内部に備えたミッションケース16と、エンジンEからの排ガスを浄化する触媒貯留用のタンク38bとタンク38b内の触媒を排ガスに注入する噴射装置38aとを備えたSCR装置38と、機体の左右一側でSCR装置38により浄化後の排ガスの排出配管39と、シリンダブロック7の配管39側の側面のブラケット53と、ミッションケース16の配管39側の側面のマウントブラケット50とを設け、ブラケット53とマウントブラケット50とによりタンク38bを支持する構成の作業車両である。ミッションケース16の側面とシリンダブロック7の側面を利用してタンク38bを取り付けることで、強固に支持可能となる。【選択図】図3
請求項（抜粋）：
下部にシリンダブロック(7)を上部にシリンダヘッド(6)を有するエンジン(E)と、 左右一対の走行装置(17,18)と、 該左右の走行装置(17,18)間に設けられ、前記エンジン(E)の回転動力を変速して前記走行装置(17,18)に伝達する変速装置(15)を内部に備えたミッションケース(16)と、 前記エンジン(E)から発生する排ガスを浄化するための触媒を貯留するタンク(38b)と該タンク(38b)内の触媒を排ガスに注入する噴射装置(38a)とを備えたSCR装置(38)と、 機体の左右一側に設けられ、前記SCR装置(38)で浄化された排ガスを排出する配管(39)と、 前記シリンダブロック(7)の前記配管(39)側の側面に設けたブラケット(53)と、 前記ミッションケース(16)の前記配管(39)側の側面に設けたマウントブラケット(50)とを設け、 前記ブラケット(53)とマウントブラケット(50)とによりSCR装置(38)のタンク(38b)を支持する構成としたことを特徴とする作業車両。
IPC (5件)：
B60K 13/04 ,  F01N 3/28 ,  B01D 53/94 ,  F01N 3/08 ,  F01N 3/24
FI (5件)：
B60K13/04 B ,  F01N3/28 301V ,  B01D53/36 101A ,  F01N3/08 B ,  F01N3/24 F
Fターム (26件)：
3D038BA02 ,  3D038BA09 ,  3D038BA13 ,  3D038BB06 ,  3D038BC15 ,  3D038BC24 ,  3G091AA05 ,  3G091AA10 ,  3G091AA18 ,  3G091AB04 ,  3G091AB13 ,  3G091BA14 ,  3G091CA17 ,  3G091HA16 ,  3G091HB01 ,  4D048AA06 ,  4D048AA13 ,  4D048AA18 ,  4D048AB01 ,  4D048AB02 ,  4D048AC03 ,  4D048CC32 ,  4D048CC47 ,  4D048CC61 ,  4D048CD05 ,  4D048CD08
引用特許：
審査官引用 (2件)

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