特許

J-GLOBAL ID：201303097184208786

車両用制御装置

発明者： 清水 聡之
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 池田 治幸 ,  池田 光治郎
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-155256
公開番号（公開出願番号）：特開2013-019522
出願日： 2011年07月13日
公開日（公表日）： 2013年01月31日
要約：

【課題】車両の挙動制御の安定性を向上させる車両用制御装置を提供する。【解決手段】予め定められた関係から後輪用デファレンシャル装置28の累積使用関係値に基づいて差動制限機構としてのクラッチ88に備えられた皿バネ98の経時劣化量を推定し、その経時劣化量に基づいてブレーキ協調制御やステア協調制御等の挙動制御における後輪用デファレンシャル装置28の差動制限特性の補正を行うものであることから、後輪用デファレンシャル装置28における差動制限機構の経時劣化に追従して挙動制御を行うことで、その経時劣化に起因するコントロール性の悪化を好適に抑制することができる。【選択図】図6

請求項（抜粋）：

機械的な差動制限機構を有するデファレンシャル装置を備えた車両において、該車両の挙動制御を行う車両用制御装置であって、 予め定められた関係から前記デファレンシャル装置の累積使用関係値に基づいて前記差動制限機構の経時劣化量を推定し、該経時劣化量に基づいて前記挙動制御における前記デファレンシャル装置の差動制限特性の補正を行うものであることを特徴とする車両用制御装置。

IPC (3件)：

F16H 48/36 ,  F16H 48/08 ,  F16H 48/38

FI (3件)：

F16H48/00 111 ,  F16H48/08 ,  F16H48/00 141

Fターム (9件)：

3J027FA34 ,  3J027FB04 ,  3J027HA01 ,  3J027HB07 ,  3J027HG03 ,  3J027HH04 ,  3J027HJ01 ,  3J027HJ03 ,  3J027HK27