特許

J-GLOBAL ID：201303099618180144

バッテリ温調用モジュール

発明者： 花田 知之 ,  下野園 均
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 綾田 正道
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2011-188122
公開番号（公開出願番号）：特開2013-051099
出願日： 2011年08月31日
公開日（公表日）： 2013年03月14日
要約：

【課題】効率よく熱交換可能なバッテリ温調用モジュールを提供する。【解決手段】複数のラミネート型バッテリセル1を積層した際に形成される空隙の断面形状に合わせて熱伝導材7を挟み込む構成である。これにより傾斜部3においてバッテリセルと伝熱部10との間の熱通過断面積を大きくする。熱伝導材はアルミ等で形成し、芯材8aの内部にウオータジャケット7a、7bを有する。熱伝導材は伝熱部と一体成形されている。このため、各部品を組み合わせる必要がなく、部品点数の削減及び組立工数の低減ができる。またバッテリセルと熱伝導材の間に、熱伝導性及び粘弾性を有する粘着部8bを有し、バッテリセルの振動や端部形状にバラツキがあっても、熱伝導性、密着性を確保できる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

複数のバッテリを積層したバッテリモジュールと、 前記バッテリを積層した際に形成される隙間形状に沿って配置された熱伝導材と、 前記熱伝導材と密着し、内部で冷媒を流動させることで熱交換を行なう熱交換部と、 を備えたことを特徴とするバッテリ温調用モジュール。

IPC (3件)：

H01M 10/50 ,  H05K 7/20 ,  H01M 2/10

FI (4件)：

H01M10/50 ,  H05K7/20 M ,  H01M2/10 E ,  H01M2/10 Y

Fターム (23件)：

5E322AA05 ,  5E322AA10 ,  5E322AB04 ,  5E322AB07 ,  5E322AB10 ,  5E322DA01 ,  5H031AA09 ,  5H031BB03 ,  5H031CC01 ,  5H031EE00 ,  5H031HH08 ,  5H031KK01 ,  5H031KK08 ,  5H040AA27 ,  5H040AS07 ,  5H040AT04 ,  5H040AT06 ,  5H040AY08 ,  5H040CC23 ,  5H040CC28 ,  5H040CC35 ,  5H040CC38 ,  5H040LL00