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J-GLOBAL ID：201402200011209956   整理番号：14A1039764

スポーツリニアトロニック用新変速制御の開発

Development of New Shift Control for Sport Lineartronic

著者 (3件)： 鯵本恵介 (富士重工業) ,  田中敬樹 (富士重工業) ,  山形進 (富士重工業)
資料名： スバル技報  (Subaru Technical Review)
号： 41  ページ： 73-77  発行年： 2014年08月 
JST資料番号： G0521B  ISSN： 0910-4852  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： WRX,レボーグ2.0L DIT車より初搭載となる,スポーツリニアトロニック用変速制御を開発した。従来のリニアトロニックに対し,環境性能と走りの性能を両立するため,全ての基本となるCVT変速制御を見直し,ステップ変速制御の採用や,アダプティブ制御の最適化により,スバルの新型車に相応しいドライバビリティを実現した。本稿では本CVTの特徴となる走りの性能に関わる制御の開発について紹介する。(著者抄録)

シソーラス用語： 乗用車 ,  *無段変速装置 ,  *速度制御 ,  走行性能 ,  環境保全 ,  適応制御 ,  ドライバビリティ ,  *変速制御
準シソーラス用語： スポーツセダン

分類 (1件)： 動力伝達装置  (QG03020Z)

引用文献 (1件)：

• 熊谷ほか:アウトバックボクサーディーゼルリニアトロニックの紹介、スバル技報、No.40(2013),p120-123

タイトルに関連する用語 (2件)： 変速制御 ,  開発