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J-GLOBAL ID：201402201862889808   整理番号：14A0221392

SKYACTIV技術を実現した高精度薄肉ダイカストとその金型技術

Die Design Technology Realizing the High-Precision and Thin-Walled Die-Casting for SKYACTIV Technology

著者 (6件)： 大塚真 (マツダ) ,  河野一郎 (マツダ) ,  小国英明 (マツダ) ,  菅谷智 (マツダ) ,  竹村幸司 (マツダ) ,  佐々木大地 (マツダ)
資料名： マツダ技報(Web)  (Mazda Technical Review (Web))
号： 31  ページ： 197-201 (WEB ONLY)  発行年： 2013年11月 
JST資料番号： U0207A  ISSN： 2186-3490  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： エンジン性能に影響の大きな部品であるシリンダブロックはダイカストによって生産されている。SKYACTIVエンジンの量産化にあたっては,その卓越した製品性能を実現するために,シリンダブロックの寸法精度を向上し薄肉軽量化を達成しながら,生産性も向上させる工法への進化が課題であった。「最適充填」と「安定化」という考え方に基づいて超高速高真空ダイカストを実用化した。一方,ダイカストの鋳造工程は金型内で進行するため,この革新的工法を実現するためにはそれに適した金型技術が求められた。これに対し,中心となる金型設計はもとより,製品開発の初期段階に始まり金型メンテに至るまで全ての領域において,必要とされる技術の確立を行った結果,寸法精度に優れた薄肉軽量シリンダブロックを量産に導くことができた。(著者抄録)

シソーラス用語： ガソリン機関 ,  ディーゼル機関 ,  *シリンダブロック ,  精度 ,  薄肉構造 ,  *ダイカスト ,  高速度 ,  高真空 ,  *金型 ,  設計 ,  軽量化 ,  アルミニウム合金 ,  乗用車
準シソーラス用語： 高精度 ,  *超高速高真空ダイカスト ,  超高速 ,  *ダイカスト金型 ,  金型設計

分類 (2件)： 内燃機関一般  (PB02010R) ,  鋳造法,鋳込  (WC01030Q)

引用文献 (1件)：

• 菅野,植原:アルミニウム合金ダイカストその技術と不良対策, 東京, カロス出版, p.261(1997)

タイトルに関連する用語 (3件)： 薄肉 ,  ダイカスト ,  金型