文献

J-GLOBAL ID：201402205604263762   整理番号：14A1373266

三池港及び博多港における航路埋没について

著者 (5件)： 松岡義博 (沿岸技術研究セ) ,  高山知司 (沿岸技術研究セ) ,  岸良安治 (沿岸技術研究セ) ,  酒井浩二 (国土交通省 九州地方整備局 博多港湾・空港整備事務所) ,  水野博史 (いであ)
資料名： 沿岸技術研究センター論文集  (沿岸技術研究センター研究論文集)
号： 12  ページ： 33-36  発行年： 2012年11月 
JST資料番号： L4694A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 三池港の航路埋没について,高波浪時の浮泥流動および埋没メカニズムの解析結果をモデルに反映させ,埋没予測モデルの精度向上について検討した。また,博多港の航路・泊地における埋没現象について,環境特性や埋没実態の把握,埋没メカニズムの検討を行った。その結果,三池港に関しては,モデルの改良により高波浪時のSS変動を再現することが可能になるなど,モデルの再現性が向上した。博多港に関しては,基本的にはシルト粘土を中心としたシルテーションによって埋没が生じていると考えられた。また,波浪外力を中心として原地盤上の堆積泥が巻き上げられ,潮流によって航路内に供給されていると推測された。

シソーラス用語： 港湾 ,  *航路 ,  *埋設 ,  波浪 ,  *土砂流送 ,  予測モデル ,  粘土 ,  堆積
準シソーラス用語： シルテーション ,  シルト質粘土 ,  三池港 ,  博多港 ,  *埋没

分類 (1件)： 港湾施設,港湾工事  (RC15020H)

タイトルに関連する用語 (2件)： 博多港 ,  航路