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J-GLOBAL ID：201402211559196099   整理番号：14A0201051

大阪都市再生環状道路のジャンクション橋梁 鋼管集成橋脚の技術コンセプトと構造設計

著者 (6件)： 篠原聖二 (阪神高速道路) ,  金治英貞 (阪神高速道路) ,  小坂崇 (阪神高速道路) ,  杉山裕樹 (阪神高速道路) ,  津丸徳宏 (三菱重工鉄構エンジニアリング) ,  鳥越卓志 (耐震解析研究所)
資料名： 橋梁と基礎  (B + F)
巻： 48  号： 2  ページ： 31-36  発行年： 2014年02月01日 
JST資料番号： S0535A  ISSN： 0287-170X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 4本組の鋼管に剪断パネルを組込んだ鋼管集成橋脚を開発し,海老名JCTにおける構造設計について述べた。耐震性・製作施工性・経済性の向上を図った次世代構造をコンセプトとしている。地震時要求性能と健全度評価方法を示し,海老名JCTでの構造一般図,設計の流れ,解析モデルおよび材料構成則を示した。さらに,プッシュオーバー解析により構造全体系の損傷過程を評価し,時刻歴応答解析により剪断パネルのエネルギー吸収量が大きいことを確かめた。また,実物大正負交番載荷試験により,剪断パネルと支圧継手部の性能を評価した。

シソーラス用語： *橋脚 ,  *鋼管構造 ,  *防振装置 ,  *構造設計 ,  組立柱 ,  ワークフロー ,  構成モデル ,  解析モデル ,  弾塑性解析 ,  不可逆過程 ,  応答解析 ,  エネルギー吸収 ,  実物大試験
準シソーラス用語： プッシュオーバー解析 ,  *鋼管集成橋脚 ,  損傷過程 ,  *剪断パネル

分類 (2件)： 下部工  (RC06060B) ,  金属構造  (RA04050W)

タイトルに関連する用語 (8件)： 大阪 ,  都市 ,  環状道路 ,  ジャンクション ,  橋梁 ,  鋼管集成橋脚 ,  コンセプト ,  構造設計