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J-GLOBAL ID：201402212634874886   整理番号：14A0604103

遷音速段内の軸流圧縮機ロータの三次元翼型に関する多目的最適化

Multi-Objective Optimization of Three-Dimensional Blade Shape for an Axial Compressor Rotor in Transonic Stage

著者 (3件)： MYOREN Chihiro (Hitachi, Ltd., Hitachi-shi, JPN) ,  TAKAHASHI Yasuo (Hitachi, Ltd., Hitachi-shi, JPN) ,  KATO Yasuhiro (Hitachi, Ltd., Hitachi-shi, JPN)
資料名： International Journal of Gas Turbine, Propulsion and Power Systems (Web)  (International Journal of Gas Turbine, Propulsion and Power Systems (Web))
巻： 5  号： 1  ページ： 8-16 (WEB ONLY)  発行年： 2013年12月 
JST資料番号： U0284A  ISSN： 1882-5079  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本報では空力性能を最適化する軸流圧縮機遷音速段用三次元(3D)翼設計について言及している。翼は三種の翼型と半径方向積上げ線で規定している。各翼型は多重円弧(MCA)であり,積上げ線は6設計パラメータ付きBラインで規定している。オフデザイン性能を確保するため,多目的遺伝アルゴリズム(MOGA)を適用している。目的関数は設計点における効率,衝撃波位置と前縁圧力差である。衝撃波位置と前縁圧力差は失速の可能性を評価できるので,本方法で唯一の性能予測付き広域運転可能な翼を作成できる。その成果として,設計点における最適設計翼の効率は向上すると共に,運転可能範囲は原型翼と比較して広くなる。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *軸流圧縮機 ,  *遷音速流 ,  *動翼 ,  *三次元翼 ,  *翼形 ,  多目的計画法 ,  遺伝的アルゴリズム ,  最適設計 ,  進化的計算

分類 (1件)： 送風機,圧縮機,風車  (QD03000U)

引用文献 (9件)：

• Bonaiuti, D., Pitigala, A., Zangeneh, M., and Li, Y., 2007, “Redesign of a Transonic Compressor Rotor by means of a Three-Dimensional Inverse Design Method : A Parametric Study”, Proceedings of ASME Turbo Expo, ASME GT 2007-27846.
• Denton, J.D. and Xu, L., 2002, “The Effects of Lean and Sweep on Transonic Fan Performance”, Proceedings of ASME Turbo Expo, GT 2002-30327.
• Dunham, J., 1998, “CFD Validation for Propulsion System Components”, AGARD Advisory Report 355.
• Iwatani, J., Ito, E., Owaki, T., Nagai, N., and Seki, N., 2007, “Development of Compressor Transonic Rotor for Next Generation Gas Turbine”, Proceedings of IGTC2007 Tokyo, TS-051.
• Li, H.D., He, L., Li, Y.S., and Wells, R., 2006, “Blading Aerodynamics Design Optimization with Mechanical and Aeromechanical Constraints”, Proceedings of ASME Turbo Expo, GT 2006-90503.

タイトルに関連する用語 (4件)： 軸流圧縮機 ,  ロータ ,  翼型 ,  多目的最適化