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J-GLOBAL ID：201402217785430140   整理番号：14A0288018

立体駐車場非接触給電システム用高周波リンクAC-ACコンバータ

A High-Frequency Link AC-AC Converter for Contactless Power Supply System in Parking Tower

著者 (4件)： 河野真吾 (山口大学 大学院理工学研究科) ,  平木英治 (山口大学 大学院理工学研究科) ,  田中俊彦 (山口大学 大学院理工学研究科) ,  岡本昌幸 (宇部工業高等専門学校)
資料名： 電気学会論文誌 D  (IEEJ Transactions on Industry Applications)
巻： 134  号： 2  ページ： 139-146 (J-STAGE)  発行年： 2014年 
JST資料番号： X0451A  ISSN： 0913-6339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： プラグインハイブリッド車(PHV)充電用のACコンセントをタワー式立体駐車場の各パレット上に設置するための非接触給電用高周波リンクAC-ACコンバータを開発し,回路を試作して有効性を検証した。従来の非接触給電がDC出力であり,AC出力のためには再変換が必要となるなど,小型化や寿命で問題があることを指摘した。商用ACから高周波ACを生成し,高周波非接触トランスを励磁して,商用AC脈動を出力として取出す回路を提案し,本回路の構成と動作原理を説明した。非接触トランスのギャップ部分でビルと移動パレットに分割されるため,電磁界解析を行い,コイル位置の最適化を図った。試作した回路に対して,AC200V/60Hzの交流電力が供給可能であり,位置ずれなしの条件で86%の電力変換効率が得られることを明らかにした。

シソーラス用語： *立体駐車場 ,  *電力供給 ,  マイクロ波送電 ,  *電力変換器 ,  交交流変換 ,  *ハイブリッド自動車 ,  *充電 ,  電磁場解析 ,  インダクタ ,  位置決め ,  ソフトスイッチング ,  *プラグインハイブリッド自動車 ,  *非接触給電
準シソーラス用語： *AC-ACコンバータ ,  *プラグインハイブリッド車 ,  回路構成 ,  最適配置 ,  電力変換効率 ,  *非接触充電

分類 (3件)： 電力変換器  (NB08030B) ,  屋内配電・電源設備  (NB05050C) ,  電気自動車  (QG07020B)

引用文献 (18件)：

• (1) S. Abe and Y. Kaneko: “ Contactless Power Transfer System”, IEEJ Trans. IA, Vol. 128, No. 12, pp. 796-799 (2008) (in Japanese)
• 阿部 茂・金子裕良:「非接触給電技術」, 電学論D, Vol. 128, No. 12, pp. 796-799 (2008)
• (2) 久野 剛:「無接触給電搬送システム」, 電学論D, Vol. 128, No. 12, pp. 800-803 (2008)
• (3) Y. Kamiya, Y. Daisho, and H. Matsuki: “Inductive Power Supply System for Electric-driven Vehicles”, IEEJ Trans. IA, Vol. 128, No. 12, pp. 804-807 (2008) (in Japanese)
• (4) G. Rim and R. Krishnan: “AC to DC power conversion with unity power factor and sinusoidal input current”, APEC 400-406 (1991)

タイトルに関連する用語 (4件)： 立体駐車場 ,  非接触給電 ,  高周波リンク ,  AC-ACコンバータ