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J-GLOBAL ID：201402223852640570   整理番号：14A0312217

予防保全:船舶の長寿命及び乗組員の安全

Preventive maintenance: for long vessel life and a safe crew

著者 (1件)： MELLING Stuart (ABB UK)
資料名： Ship & Boat International  (Ship & Boat International)
号： Nov-Dec  ページ： 40-41  発行年： 2013年11月 
JST資料番号： E0103A  ISSN： 0037-3834  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 毎年世界中の沿岸警備隊は非常に多くの救難呼び出しを受けているが,その半数は機械的及び電気的故障であり,その内の多くは非常事態に陥る可能性がある。英国の漁業データでは,漁船事故の64%は機械的損傷であり,損傷原因は不十分な保全又は時代遅れの機器,誤操作,乗組員の不十分な訓練及び自動化システムの不備である。故障の発生を防止するには計画的スケジュールによる保全を行う必要がある。LR,DNV,ABSの様な第1級の船級協会の認定標準に従った予防保全,プロアクティブ保全及び計画保全を考慮したロバストで,注意深く計画されたリスクベース保全戦略が必要である。ライフサイクルマネジメントモデルでは各機器をアクティブ,クラシック,リミテッド,時代遅れの4種に分類する。アクティブ品は,その時点で製造所より購入でき,製造所のサービスを受けられる。クラシック品は製品の製造は中止されたが,サービスは受けられる。リミテッド品は製造は中止され,サービスは限定される。時代遅れ品はサービスも受けられない。

シソーラス用語： *予防保全 ,  *船舶 ,  *寿命延長 ,  船員 ,  安全性 ,  機械 ,  電気工学 ,  装置 ,  故障 ,  計画 ,  船級協会 ,  規則 ,  ライフサイクル ,  管理

分類 (1件)： 造船,修理  (QJ06010S)

タイトルに関連する用語 (4件)： 予防保全 ,  船舶 ,  長寿命 ,  乗組員