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J-GLOBAL ID：201402227641763531   整理番号：14A0575403

持続可能モビリティのためのITS:応用およびインパクト評価ツールに関するサーベイ

ITS for Sustainable Mobility: A Survey on Applications and Impact Assessment Tools

著者 (3件)： D’OREY Pedro M. (Universidade do Porto, Porto, PRT) ,  D’OREY Pedro M. (NEC Lab. Europe, Heidelberg, DEU) ,  FERREIRA Michel (Universidade do Porto, Porto, PRT)
資料名： IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems  (IEEE Transactions on Intelligent Transportation Systems)
巻： 15  号： 2  ページ： 477-493  発行年： 2014年04月 
JST資料番号： W1272A  ISSN： 1524-9050  CODEN： ITISFG  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： より効率的でグリーンなモビリティの実現が期待されるITS(インテリジェント交通システム)は車両通信により実現可能になると思われる。これに対し本論文では,モビリティプレーヤやイネーブラ(ドライバ,車両,道路網)がエネルギー消費や大気汚染排出量にどの程度影響するのかについての研究サーベイを行った。グリーンITSの目標および戦略を取り上げ,性能メトリックス,変数,各種戦略について論じた。最先端レベルのグリーンITSを取り上げ,速度管理(規制/コンテキスト速度限界,交通信号最適速度アドバイザ),ナビゲーション(交通情報,推奨される旅程,拡張された経路誘導およびナビゲーション),道路システム,車両制御(協調的適応クルーズ制御,協調的車両-高速道路オートメーション),ドライバ関連サービス(エコドライブ,相乗り)などについて論じた。グリーンITSに関する評価を行い,その中で,フィールド操作テスト,シミュレーションに基づく評価を行った。シミュレーションモデルを提示し,その結果を紹介した。ヒューマンファクタについても触れた。

シソーラス用語： *ITS【交通】 ,  *自動車通信 ,  *環境保全 ,  文献調査 ,  速度制御 ,  航法 ,  シミュレーションモデル ,  運転者 ,  ヒューマンファクタ ,  評価試験 ,  持続可能性 ,  車両制御 ,  野外実験
準シソーラス用語： グリーンITS ,  ナビゲーション ,  フィールド実験

分類 (3件)： 都市交通  (TA01020W) ,  移動通信  (ND08030H) ,  環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (5件)： モビリティ ,  ITS ,  応用 ,  インパクト ,  評価ツール