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J-GLOBAL ID：201402229425337253   整理番号：14A0489173

リアルタイムGPSデータを用いてのウルトラキャパシティ/バッテリハイブリッドパックを搭載した電気自動車のパワーミックス最適化

Power-Mix Optimization for a Hybrid Ultracapacitor/Battery Pack in an Electric Vehicle using Real-time GPS Data

著者 (4件)： MOSHIRVAZIRI Mazhar (Univ. Toronto, Ontario, CAN) ,  MALHERBE Christo (Univ. Toronto, Ontario, CAN) ,  MOSHIRVAZIRI Andishe (Univ. Toronto, Ontario, CAN) ,  TRESCASES Olivier (Univ. Toronto, Ontario, CAN)
資料名： Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society  (Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society)
巻： 39th Vol.6  ページ： 4666-4671  発行年： 2013年 
JST資料番号： H0475B  ISSN： 1553-572X  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： EV(電気自動車)の電池は,加・減速時の大きな動性電流への対応力の弱さとそれによる寿命劣化が問題である。その対策として動性電流への対応力の高いU-Cap(ウルトラキャパシティ)と電池から成るHESS(ハイブリッドエネルギー貯蔵システム)をプロトタイプEVに搭載して,その効果を調べた。GPS(衛星利用測位システム)データを利用して,停止標識と交通信号の相対位置を用い,リアルタイムのHESSのパワーミックス最適化機能を強化した。GPSデータをパワー調整器に使用すると,GPSが既に車内で使用できるため,コスト負担もなく,通常のHESSに比べ,電池のピーク充電電流を38%減らせた。ピーク需要へは,U-Capが対応することにより,電池の長期に亘る容量の減少を少なくすることができた。

シソーラス用語： 実時間処理 ,  *電力コンデンサ ,  電気二重層 ,  ハイブリッド方式 ,  *電気自動車 ,  自動車艤装 ,  電装品 ,  *電源装置 ,  最適化 ,  *省エネルギー ,  電池容量 ,  電力貯蔵 ,  *リチウムイオン電池 ,  DC-DCコンバータ
準シソーラス用語： GPSデータ ,  *ウルトラキャパシタ

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (7件)： リアルタイム ,  GPSデータ ,  キャパシティ ,  電気自動車 ,  パワー ,  ミックス ,  最適化