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J-GLOBAL ID：201402229449015907   整理番号：14A0011575

バイオディーゼルのシリンダ内燃焼温度および煤特性に関する可視化研究

Visualization Study on the In-cylinder Combustion Temperature and Soot Characteristics of Biodiesel

著者 (7件)： Zeng Weilin (School of Mechanical Engineering, Beijing Inst. of Technol., Beijing) ,  Liu Fushui (School of Mechanical Engineering, Beijing Inst. of Technol., Beijing) ,  He Xu (School of Mechanical Engineering, Beijing Inst. of Technol., Beijing) ,  Liu Hai (School of Mechanical Engineering, Beijing Inst. of Technol., Beijing) ,  Jin Senjia (School of Mechanical Engineering, Beijing Inst. of Technol., Beijing) ,  Tian Guohong (Sir Joseph Swan Centre for Energy Res., Newcastle Univ., UK, Newcastle) ,  Li Xiangrong (School of Mechanical Engineering, Beijing Inst. of Technol., Beijing)
資料名： Neiranji Xuebao  (Neiranji Xuebao)
巻： 31  号： 4  ページ： 296-301  発行年： 2013年 
JST資料番号： C2365A  ISSN： 1000-0909  CODEN： NEXUEC  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 高速写真撮影を用いた同じ噴射戦略の下で,電子制御光学エンジンにおけるバイオディーゼルおよびディーゼルに関する研究を実行した。2色技法により,煤温度およびKL因子を火炎画像から得て,それを用いてバイオディーゼルのシリンダ内火炎温度および煤特性を分析した。結果は,バイオディーゼルのバイオディーゼル火炎の光度,分布範囲,高温(2000K以上)帯および平均煤温度がディーゼル火炎のそれらと比較して減少することを示した。同じ噴射戦略の下で,その燃焼期間において,バイオディーゼルのシリンダ内総合煤総量はディーゼルよりも少なかった。火炎温度と煤濃度の間関係は,バイオディーゼルとディーゼルに類似した。煤濃度は,1650Kから2050Kまでの温度の上昇と共に増加して,1850Kと2050Kの間でその最大値に達して,続いて2050Kと2150Kの間で急激に減少した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *ディーゼル燃料 ,  *生物燃料 ,  燃焼温度 ,  可視化 ,  シリンダ ,  写真撮影 ,  高速度写真 ,  火炎温度 ,  制御 ,  *バイオディーゼル燃料
準シソーラス用語： *バイオディーゼル ,  高速写真 ,  電子制御

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： バイオディーゼル ,  シリンダ ,  燃焼温度 ,  煤 ,  可視化 ,  研究