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J-GLOBAL ID：201402230691211484   整理番号：14A0453051

中国の輸送産業における二酸化炭素排出の削減可能性

Reduction potential of CO₂ emissions in China’s transport industry

著者 (3件)： LIN Boqiang (School of Energy Res., Collaborative Innovation Center for Energy Economics and Energy Policy, Xiamen Univ., Xiamen ...) ,  LIN Boqiang (Newhuadu Business School, Minjiang Univ., Fuzhou 350108, CHN) ,  XIE Chunping (School of Energy Res., Xiamen Univ., Xiamen 361005, CHN)
資料名： Renewable & Sustainable Energy Reviews  (Renewable & Sustainable Energy Reviews)
巻： 33  ページ： 689-700  発行年： 2014年05月 
JST資料番号： W1084A  ISSN： 1364-0321  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 中国の輸送産業の石油消費は2010年に,国全体の石油需要の38.2%を占め,二酸化炭素排出量も増加した。本報はKaya同定を使って二酸化炭素排出に影響する主要因子を調べた。共和分法を開発して,二酸化炭素排出量と影響因子であるGDP・都市化率,および中国輸送産業のエネルギー強度・炭素強度の間の長期的関係を調べた。二酸化炭素排出量と削減可能性は,各種削減シナリオにおいて推定した。さらにモンテカルロシミュレーションを使ってリスク解析を行った。その結果,通常BAUシナリオでは,中国の輸送産業の二酸化炭素排出量が2020年には102424万tに達し,中程度削減可能性が30459万t,改良型排出削減シナリオにおいて42299万tになることが示された。このように可能性が大きいことを考えて,中国輸送産業の二酸化炭素排出削減のための政策を示唆した。Copyright 2014 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： 中華人民共和国 ,  *減少 ,  因子分析 ,  シミュレーション ,  リスク分析 ,  *運輸業 ,  国内総生産 ,  都市化 ,  強度 ,  可能性
準シソーラス用語： *二酸化炭素排出量削減 ,  モンテカルロシミュレーション ,  エネルギー強度

分類 (1件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L)

タイトルに関連する用語 (5件)： 中国 ,  輸送 ,  産業 ,  二酸化炭素排出 ,  可能性