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J-GLOBAL ID：201402231411851013   整理番号：13A1909160

ツーストローク石油機関の全機械モデリングと初期スパーク発展シミュレーション解析

Whole Machine Modeling and Initial Spark Advance Simulation Analysis of Two-stroke Kerosene Engine

著者 (2件)： Li Binglin (Coll. of Automobile and Traffic Engineering,Nanjing Forestry Univ., Nanjing) ,  Wei Minxiang (Coll. of Energy and Power Engineering,Nanjing Univ. of Aeronautics and Astronautics, Nanjing)
資料名： Jixie Kexue yu Jishu  (Jixie Kexue yu Jishu)
巻： 32  号： 5  ページ： 704-708  発行年： 2013年 
JST資料番号： C2050A  ISSN： 1003-8728  CODEN： JKJIE6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 初期スパーク発展は,航空灯油を燃やす2ストロークガソリン機関の次に再調整する必要がある。ツーストローク石油機関の数値モデルをGT-出力を使用して確立した。スパーク発展に及ぼすエンジン回転数,負荷,入口空気圧,入口空気温度と空燃比の影響を分析した。そして,結論はスパーク発展に及ぼす入口空気温度の影響がエンジン回転数と負荷の影響因子を除いて明らかであることに達した。最後に,数値計算を通して,異なる作業条件の下の初期スパーク発展MAPを排出物と経済的性能を無視して出力性能に基づいて得た。実験結果は,シミュレーション結果と一致した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *石油 ,  シミュレーション ,  モデリング ,  機械 ,  *内燃機関 ,  回転数 ,  気圧 ,  気温 ,  空燃比 ,  負荷
準シソーラス用語： シミュレーション解析 ,  *エンジン ,  空気圧 ,  空気温度

分類 (1件)： 内燃機関一般  (PB02010R)

タイトルに関連する用語 (5件)： モデリング ,  初期 ,  スパーク ,  発展 ,  シミュレーション解析