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J-GLOBAL ID：201402235248850611   整理番号：14A0339916

道路動力化移動電気自動車の形成磁気共鳴ベースのワイヤレス電力転送システムの設計と実装

Design and Implementation of Shaped Magnetic-Resonance-Based Wireless Power Transfer System for Roadway-Powered Moving Electric Vehicles

著者 (8件)： SHIN Jaegue (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  SHIN Seungyong (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  KIM Yangsu (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  AHN Seungyoung (Cho Chun Shik Graduate School for Green Transportation, Daejeon, KOR) ,  LEE Seokhwan (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  JUNG Guho (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR) ,  JEON Seong-Jeub (Pukyong National Univ., Busan, KOR) ,  CHO Dong-Ho (Korea Advanced Inst. Sci. and Technol., Daejeon, KOR)
資料名： IEEE Transactions on Industrial Electronics  (IEEE Transactions on Industrial Electronics)
巻： 61  号： 3  ページ： 1179-1192  発行年： 2014年03月 
JST資料番号： C0234A  ISSN： 0278-0046  CODEN： ITIED6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 無線電力充電によって,道路上で電気自動車に充電するシステムについて検討した。Korea Advanced Institute of Science and Technologyのオンライン電気自動車(OLEV)センタが開発した,100kWの出力,80%の電力効率,26cmのエアギャップのシステムについて言及した。OLEVシステムにおける,20kWのピックアップモジュールのコア構造の設計を提示した。共鳴周波数は19.8kHz,パワーラインの電流は260Aである。車両の下に5つのピックアップコイルが取り付けられる。車両の速度20km/hdで,30kWの出力が得られる。

シソーラス用語： 磁気共鳴 ,  *電気自動車 ,  電力供給 ,  充電 ,  間隙 ,  *移動
準シソーラス用語： *非接触給電 ,  非接触充電 ,  エアギャップ

分類 (2件)： 電磁機器  (NB10030C) ,  電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (8件)： 道路 ,  動力 ,  電気自動車 ,  磁気共鳴 ,  ワイヤレス ,  転送 ,  設計 ,  実装