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J-GLOBAL ID：201402236721943734   整理番号：14A0010496

高温浸炭後の歯車鋼の疲れ特性

Fatigue Properties of Gear Steels After High Temperature Carburizing

著者 (4件)： Yang Yanhui (Fac. of Materials Engineering,Kunming Univ. of Sci. and Technol., National Engineering Res. Center of Advanced Steel ...) ,  Wang Maoqiu (National Engineering Res. Center of Advanced Steel Technol., Central Iron and Steel Res. Inst., Beijing) ,  Chen Jingchao (Fac. of Materials Engineering,Kunming Univ. of Sci. and Technol., Yunnan, Kunming) ,  Dong Han (Fac. of Materials Engineering,Kunming Univ. of Sci. and Technol., Yunnan, Kunming)
資料名： Gangtie  (Gangtie)
巻： 48  号： 7  ページ： 53-57,83  発行年： 2013年 
JST資料番号： B0369C  ISSN： 0449-749X  CODEN： KATIAR  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 1000°Cで浸炭後に,ニオブとチタンを含むマイクロ合金歯車鋼の疲れ特性(鋼A1:w(Nb)0.077%;鋼A2:w(Nb)0.048%+w(Ti)0.038%)を,回転曲げ疲労試験によって調べた。その結果,鋼A1と比較して,ニオブとチタンを含む鋼A2マイクロ合金中の析出物は,ニオブだけを含む鋼A1マイクロ合金中の析出物よりも小さい寸法であり,高い容積率であって,その結果,鋼A2の高い疲れ限度をもたらすことがわかる。破面のSEM観察から,両方の鋼において,疲労亀裂が表面近傍母材から発生し,浸炭した場合の結晶粒界の周りに伝播し,その結果,優れた疲れ特性は,浸炭した場合の層内の,微細で,より均一な旧オーステナイト結晶粒を有する鋼A2において見出せることがわかる。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *機械的性質 ,  *特性 ,  鋼 ,  浸炭 ,  疲れ試験 ,  疲れ強さ ,  結晶粒界 ,  疲れ亀裂 ,  析出物 ,  容積率
準シソーラス用語： *疲れ特性 ,  歯車鋼 ,  回転曲げ疲労試験 ,  疲れ限度 ,  疲労亀裂

分類 (1件)： 機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 浸炭 ,  歯車鋼 ,  疲れ特性