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J-GLOBAL ID：201402244641043298   整理番号：14A0463854

環境負荷低減を指向した微少潤滑歯車の潤滑・冷却効果

著者 (1件)： 小西大二郎 (津山工高専)
資料名： 津山工業高等専門学校紀要  (Bulletin of National Institute of Technology, Tsuyama College)
号： 55  ページ： 1-7  発行年： 2014年02月28日 
JST資料番号： S0919A  ISSN： 0287-7066  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究の目的は,使用潤滑油量の削減や極圧添加剤の使用を避けることで,歯車装置の環境負荷低減を図ることにあり,次の二つの方法でこの目的を達成しようとしている。第1の方法は,高速運転条件下であっても潤滑油を歯車歯面に確実に到達させることができ,かつ少ない潤滑油量であっても効果的・効率的に歯車温度を低下させる潤滑法法を見出し,使用潤滑油量を低減すること。第2の方法は,歯車の最大すべり率を低く設計することで耐スカッフィング能を高め,極圧添加剤の使用を避けることである。ここでは,微少量潤滑法,すなわち遠心潤滑法あるいは噴霧潤滑法を適用することが潤滑油量低減に有効であることをジェット潤滑法の場合と比較しながら検討した結果を報告した。

シソーラス用語： *歯車装置 ,  *潤滑 ,  極圧添加剤 ,  減少 ,  負荷 ,  *噴霧潤滑 ,  強制潤滑 ,  *環境負荷低減 ,  *MQL【潤滑】 ,  ジェット潤滑
準シソーラス用語： 遠心潤滑

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (5件)： 環境負荷低減 ,  微少 ,  潤滑 ,  歯車 ,  冷却効果