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J-GLOBAL ID：201402251665403925   整理番号：14A0010309

ハイブリッド励磁線形電磁減衰器の特性解析

Characteristic Analysis of Hybrid Excitation Linear Electromagnetic Dampers

著者 (5件)： Kou Baoquan (School of Electrical Engineering and Automation,Harbin Inst. of Technol., Heilongjiang, Harbin) ,  Jin Yinxi (School of Electrical Engineering and Automation,Harbin Inst. of Technol., Heilongjiang, Harbin) ,  Zhang He (School of Electrical Engineering and Automation,Harbin Inst. of Technol., Heilongjiang, Harbin) ,  Zhang Hailin (School of Electrical Engineering and Automation,Harbin Inst. of Technol., Heilongjiang, Harbin) ,  Yang Jun (School of Electrical Engineering and Automation,Harbin Inst. of Technol., Heilongjiang, Harbin)
資料名： Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao  (Zhongguo Dianji Gongcheng Xuebao)
巻： 33  号： 24  ページ： 143-151,21  発行年： 2013年 
JST資料番号： C2285A  ISSN： 0258-8013  CODEN： ZDGXER  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電磁減衰器の一次磁場と,二次導体が,相対的運動を有する場合,渦電流が導体に現れて,制動力が,渦電流と一次磁場の相互作用で発生し,従ってそれは渦電流ブレーキと呼ばれる。ハイブリッド励磁線形電磁制動器をこの論文で発表した。その構造と作動原理を紹介した。ハイブリッド励磁線形電磁制動器の解析モデルと,制動力および渦電流損の式を,磁気回路法とMaxwell方程式を用いて提供した。その上,制動力特性と,ハイブリッド励磁線形電磁制動器の設計パラメータ間関係を,有限要素法を使用して分析した。最終的にプロトタイプを作り,テストした。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *励磁 ,  *減衰器 ,  Maxwell方程式 ,  プロトタイプ ,  装置 ,  有限要素法 ,  相対運動 ,  磁気回路 ,  相互作用 ,  渦電流損
準シソーラス用語： *ハイブリッド励磁 ,  電磁制動機 ,  相対的運動

分類 (1件)： その他の伝送回路素子  (NC04070U)

タイトルに関連する用語 (4件)： ハイブリッド励磁 ,  線形 ,  減衰器 ,  特性解析