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J-GLOBAL ID：201402253274476521   整理番号：14A0110748

等価強度理論に基づく円板の最適方法の研究

Research on an Optimal Method of Disks Based on the Equivalent Strength Theory

著者 (5件)： Zhang Sheng (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical Univ., Xi’an) ,  Zhao Ming (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical Univ., Xi’an) ,  Lu Shan (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical Univ., Xi’an) ,  Zhang Guoqian (School of Power and Energy, Northwestern Polytechnical Univ., Xi’an) ,  Chen Yanghui (AVIC Xi’an Aero-Engine (Group) Ltd., Xi’an)
資料名： Jixie Kexue yu Jishu  (Jixie Kexue yu Jishu)
巻： 32  号： 9  ページ： 1322-1326  発行年： 2013年 
JST資料番号： C2050A  ISSN： 1003-8728  CODEN： JKJIE6  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空エンジンの高推力重量比を満たすために,すべての部品は,非常に厳密な品質要求事項がある。円板はエンジンのロータ構成要素であるので,その構造設計は非常に重要である。等価強度理論によって,等価強度円板の可能性が存在した。そして,その設計方法を得た。そして,構造設計と最適化法の理論的知識を有限要素法を研究して習得した。最適設計モデルを確立した。そして,主な最適設計変数をANSYS最適化プラットホームに基づく円板のために選んだ。そして,航空エンジン圧縮機ディスクの設計をこの方法によって最適化した。同じ応力条件で,最適化円板の品質は,従来の設計方法の品質より10.27%減った。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *計算機システム ,  内燃機関 ,  有限要素法 ,  プログラムパッケージ ,  応用プログラム ,  モデル ,  方式 ,  構造設計 ,  成分 ,  最適設計 ,  パラメータ ,  変数
準シソーラス用語： *プラットフォーム【計算機】 ,  航空エンジン ,  ANSYS ,  設計モデル ,  設計方法 ,  構成要素 ,  設計変数

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 等価 ,  理論 ,  円板 ,  研究