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J-GLOBAL ID：201402253704230955   整理番号：14A0876264

リチウムイオン電池の内部抵抗低減,イオン伝導性向上に貢献するカーボン材料~後篇~炭素担持アルミニウム材料の電池への応用

著者 (1件)： 井上英俊 (東洋アルミニウム コアテクノロジーセ)
資料名： 月刊Material Stage  (マテリアルステージ)
巻： 14  号： 1  ページ： 26-28  発行年： 2014年04月10日 
JST資料番号： L5969A  ISSN： 1346-3926  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 東洋アルミニウム(株)で開発したトーヤルカーボの特性とリチウムイオン電池への応用を述べた。トーヤルカーボはAl箔の上に厚さ1μmのカーボンをコートし,炭化水素雰囲気中で873K以上で熱処理すると,Al箔上に生成したAl₄C₃によってAl箔にカーボン粒子が担持される。カーボン粒子層の厚さを1~4μmまで変えたときの静電容量は厚さとともに直線的に増加した。導電性はカーボン層1μmの場合,熱処理をせず酸化皮膜の少ない硬質箔と同等で,厚さが増すにつれて導電性はさらに良くなった。トーヤルカーボは高温で熱処理しているにもかかわらず,酸化皮膜の成長を抑えた電気特性に優れた材料といえる。これをリチウムイオン電池の正極材の集電体として用いて電池を作製し,通常のAl箔を正極とした場合と比較した。低レートでの放電曲線は両者ともに大きな相違はなく,理論容量に近い値が出ていた。しかし高レートになるとトーヤルカーボの方が分極電圧を小さく抑えら,容量も大きく増加しており,優れた電極材として期待できる。

シソーラス用語： *リチウムイオン電池 ,  イオン伝導 ,  金属箔 ,  アルミニウム ,  炭化アルミニウム ,  静電容量 ,  酸化膜 ,  *電極材料 ,  炭素 ,  電気特性
準シソーラス用語： アルミ箔 ,  集電体 ,  充放電特性 ,  *正極材料

分類 (1件)： 二次電池  (YB04030K)

引用文献 (2件)：

• 呂明哲, 足高善也:軽金属 第60巻第11号 (2010.11) 552
• 井上英俊:電解蓄電器評論 Vol.59 No.1 2008 (第122号)

タイトルに関連する用語 (9件)： リチウムイオン電池 ,  抵抗低減 ,  イオン伝導 ,  カーボン材料 ,  炭素 ,  担持 ,  アルミニウム材料 ,  電池 ,  応用