多重磁気サスペンションシステム  第一報:基礎構想と理論

MIZUNO Takeshi; TAKASAKI Masaya; ISHINO Yuji

文献

J-GLOBAL ID：201402254863551211 整理番号：13A1960943

多重磁気サスペンションシステム第一報:基礎構想と理論

Multiple Magnetic Suspension Systems (1st report: Basic Concepts and Theorems)

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資料名：
巻： 7 号： 2 ページ： 242-253 (J-STAGE) 発行年： 2013年
JST資料番号： U0040A ISSN： 1881-3046 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：日本 (JPN) 言語：英語 (EN)

本文では,多重磁気サスペンションシステムを提案した。この構想については,それらの基本モデルを用いて提示した。これらは,多重構造,パワーアンプとコイル接続によって分類される。最初の項目において,それらは,直列および並列に分けられる。本文では,主に後者を取り扱った。各並列サスペンションシステムの制御性と可観測性を,その数学的モデルに基づいて議論した。セルフセンシング磁気サスペンションシステムの構想を,多重システムに拡大した。並列サスペンションシステムの実現可能性をシミュレーションにて示した。(翻訳著者抄録)

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電磁石 , 電磁機器 , 軸受 , 緩衝器,ばね

引用文献 (10件)：

(1) Vischer, D., Sensorlose und spannungsgesteuerte Magnet-lager, Doctor Thesis Nr.8665, ETH Zürich (1988).
(2) Vischer, D. and Bleuler, H., Self-Sensing Active Magnetic Levitation, IEEE Trans. on Magnetics, Vol.29, No.2 (1993), pp.1276-1281.
(3) Mizuno, T. and Bleuler, H., Self-Sensing Magnetic Bearing Control System Design Using the Geometric Approach, Control Engineering Practice, Vol.3, No.7 (1995), pp.925-932.
(4) Yamamoto, A., Kimura, M. and Hikihara, T., A Study on Indirect Suspension of Magnetic Target by Actively Controlled Permanent Magnet, Proc. 11th International Symposium on Magnetic Bearings (2008) pp.182-188.
(5) Maruyama, Y., Oshiba, Y., Ishino, Y., Takasaki, M. and Mizuno, T., Development of Multiple Magnetic Suspension Systems (2nd report: Controllability and Observability of Tandem-Type Multiple System), Proc. Dynamics and Design Conference 2009, 442 (2009) (in Japanese).

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多重磁気サスペンションシステム 第一報:基礎構想と理論

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