文献

J-GLOBAL ID：201402258868034695   整理番号：14A1336944

樹脂部品の衝突CAE予測精度向上への取り組み(第1報)-解析に必要な材料物性の測定方法・定式化の提案-

著者 (11件)： 小野仁幹 (日産自動車) ,  前博行 (本田技研) ,  近藤智和 (ダイハツ工業) ,  伊藤敬一 (三菱自動車工業) ,  小林卓哉 (メカニカルデザイン) ,  佐藤維美 (メカニカルデザイン) ,  村田真伸 (名古屋市工研) ,  一ノ瀬規世 (JSOL) ,  山本健太郎 (富士重工業) ,  大宮正毅 (慶応大) ,  横山敦士 (京都工繊大 大学院)
資料名： 自動車技術会学術講演会前刷集  (Proceedings. JSAE Annual Congress)
号： 111-14  ページ： 5-8  発行年： 2014年10月22日 
JST資料番号： S0434A  ISSN： 0919-1364  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

シソーラス用語： *部品 ,  自動車事故 ,  *衝突 ,  *CAE【計算機】 ,  予測技法 ,  衝突エネルギー ,  エネルギー吸収 ,  構造解析 ,  非線形解析 ,  応用プログラム ,  *機械的性質 ,  ポリプロピレン ,  引張試験 ,  圧縮試験 ,  曲げ試験 ,  応力歪特性 ,  *プラスチック部品 ,  *自動車部品 ,  *予測精度 ,  *材料特性 ,  自動車衝突事故 ,  *性質 ,  特性
準シソーラス用語： LS-DYNA ,  *材料物性 ,  自動車衝突

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  機械的性質  (YH02022L)

タイトルに関連する用語 (9件)： 樹脂部品 ,  衝突 ,  CAE ,  予測精度 ,  解析 ,  材料物性 ,  測定方法 ,  定式化 ,  提案