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J-GLOBAL ID：201402260519781704   整理番号：14A0632848

少子高齢社会における持続可能な都市鉄道のあり方~東京圏の国際競争力強化に向けて~

著者 (1件)： 森地茂 (政策研究大学院大)
資料名： 運輸政策研究  (年刊運輸政策研究)
巻： 17  号： 1  ページ： 057-060  発行年： 2014年04月23日 
JST資料番号： L3478A  ISSN： 1344-3348  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 標記テーマのシンポジウムにおいて,基調講演を行った。東京の高密度の鉄道網において,定評であった信頼性が,人身事故による遅延の日常的な発生など,危機に瀕していることを問題とし,今後人口減少によって需要が減少するとの見方に反論した。人口減少を予測した過去の推計が,東京については,実績と乖離しており,その主要因が純移動率の誤りであること示すと共に,今日の東京圏の人口移動が,入学・就職に伴う若年層の移動であることを指摘した。2010年の人口が2025年又は2040年まで維持されるという新しい推計を示し,駅,線路,信号設備などの容量拡大,路線拡充,防災,高齢旅客への対応,都市開発との連携などの施策の必要性を説いた。

シソーラス用語： *都市鉄道 ,  少子高齢化社会 ,  インフラストラクチャー ,  信頼性 ,  人口移動 ,  交通容量 ,  交通需要 ,  交通計画 ,  都市交通 ,  バリアフリー ,  東京都
準シソーラス用語： *インフラ整備 ,  シンポジウム ,  国際競争力 ,  人口推計 ,  *東京圏

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  鉄道輸送・サービス一般  (TC01010R)

タイトルに関連する用語 (6件)： 少子高齢社会 ,  都市 ,  鉄道 ,  東京圏 ,  競争力 ,  強化