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J-GLOBAL ID：201402267094334070   整理番号：14A0183119

輸送ネットワークに関する性能限界計算の代数的研究 道路網計算

Algebraic Approach for Performance Bound Calculus on Transportation Networks Road Network Calculus

著者 (3件)： FARHI Nadir (Univ. Paris-Est, Noisy-le-Grand, FRA) ,  HAJ-SALEM Habib (Univ. Paris-Est, Noisy-le-Grand, FRA) ,  LEBACQUE Jean-Patrick (Univ. Paris-Est, Noisy-le-Grand, FRA)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2334  ページ： 10-20  発行年： 2013年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 1車線上の自動車の密度が変動する時の走行時間を,ネットワーク計算法を適用して求める手法について述べる。自動車数の増加による走行時間の遅延は,データ処理の遅延に類似しており,確立されたネットワーク計算法を適用できる。単純な1車線モデルについて,必要となる数式を導出した。本方法の特長は,ネットワーク計算法で使用されるmin-plus代数において自動車の特徴量に線形性が保持されることであり,この結果として従来手法に比較して計算速度が高い。実際の道路が有する多車線の樹状構造に1車線モデルを拡張する方法についても記した。

シソーラス用語： 性能分析 ,  代数学 ,  Markov過程 ,  動的計画法 ,  *走行時間 ,  *交通密度 ,  車線 ,  乗用車 ,  *数値計算
準シソーラス用語： min-plus代数 ,  *ネットワーク計算法

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (5件)： 輸送ネットワーク ,  限界 ,  計算 ,  研究 ,  道路網