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J-GLOBAL ID：201402273110671103   整理番号：14A0184915

誘導電動機速度センサレスベクトル制御系の負荷特性

著者 (1件)： 永野孝 (都城工高専)
資料名： 都城工業高等専門学校研究報告  (Research Report of Miyakonojo National College of Technology)
号： 48  ページ： 13-17  発行年： 2014年01月 
JST資料番号： G0388A  ISSN： 0286-116X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： DSP(ディジタル・シグナル・プロセッサ)を用いた誘導電動機速度センサレスベクトル制御回路をソフトウェア上に実現し,その特性を評価した。また,速度の変化に対する負荷特性をパワーハイテスタで測定し,負荷トルク一定の場合について検討した。その結果,以下の事項が明らかになった。1)速度センサレスの方が,速度センサ付きより,同じ負荷トルクに対して,有効電力,無効電力,皮相電力とも大きい。2)力率は,速度センサレスおよび速度センサ付きとも,0.1~0.2程度の値であり,余り良好ではない。

シソーラス用語： *誘導電動機 ,  *速度制御 ,  回転数 ,  *センサレス制御 ,  *ベクトル制御 ,  負荷特性 ,  *制御回路 ,  回路シミュレーション ,  回路特性 ,  速度依存性 ,  有効電力 ,  無効電力 ,  力率 ,  *モータ制御 ,  負荷トルク
準シソーラス用語： 皮相電力

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 誘導電動機 ,  センサレスベクトル制御 ,  負荷特性