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J-GLOBAL ID：201402279094399137   整理番号：14A0161068

船舶の推進器システムのアンアベイラビリティについて

Study on Unavailability of a Ship Propulsion System

著者 (2件)： 岡崎忠胤 (東京海洋大 海洋工) ,  三友信夫 (日本大 生産工)
資料名： 電子情報通信学会技術研究報告  (IEICE Technical Report (Institute of Electronics, Information and Communication Engineers))
巻： 113  号： 348(R2013 79-83)  ページ： 25-29  発行年： 2013年12月06日 
JST資料番号： S0532B  ISSN： 0913-5685  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 輻輳海域を航行中の船舶や離着桟操船中の船舶において,推進器システムが故障すると海難事故につながる恐れがある。輻輳海域の航行や離着桟操船を主な業務とする水先人を養成する教育機関では,操船シミュレータを用いて輻輳海域航行中に推進器システムの故障が発生した場合の操船訓練を行っており,推進器の故障頻度を定量的に示すことは教育的にも意味がある。本研究は,更新理論に基づいた時間依存アンアベイラビリティ計算手法を用いて,経年劣化の影響を考慮した船舶の推進器システムのアンアベイラビリティを示している。試算結果では,経年劣化を考慮しないと推進器システムの故障発生頻度を約半分に見積もってしまう可能性があることを示している。(著者抄録)

シソーラス用語： *船舶 ,  *推進システム ,  訓練用シミュレータ ,  時間依存性 ,  老朽化 ,  *アベイラビリティ ,  操船シミュレータ ,  *海上船舶 ,  *非可用性
準シソーラス用語： *海洋船舶 ,  *アンアベイラビリティ

分類 (1件)： 船舶性能  (QJ02010Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： 船舶 ,  推進器 ,  アンアベイラビリティ