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J-GLOBAL ID：201402281082394762   整理番号：14A0286445

貨物トリップ発生モデルの移転性

Transferability of Freight Trip Generation Models

著者 (7件)： HOLGUIN-VERAS Jose (Rensselaer Polytechnic Inst., NY) ,  SANCHEZ-DIAZ Ivan (Rensselaer Polytechnic Inst., NY) ,  LAWSON Catherine T. (State Univ. New York at Albany, NY) ,  JALLER Miguel (Rensselaer Polytechnic Inst., NY) ,  CAMPBELL Shama (Rensselaer Polytechnic Inst., NY) ,  LEVINSON Herbert S. ,  SHIN Hyeon-Shic (Morgan State Univ., MD)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2379  ページ： 1-8  発行年： 2013年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 貨物トリップ発生(FTG)モデルの移転性改善の参考とするため,種々のモデルを比較,分析した。1)全国共同貨物研究計画(NCFRP)の第25プロジェクト(貨物トリップ発生と土地利用),2)即答貨物マニュアル(QRFM),3)交通工学会(ITE)のトリップ発生,が示す被雇用者数を主要独立変数とするモデルを対象とした。これらに対し,20州30都市にある8業種のトリップ発生に関する5つのデータ・セットを適用し,得られたFTGの値と実測値を比較し,二乗平均平方根誤差(RMSE)によって評価した。1)が最も精度の良いことが分かった。さらに,異なる都市にある家具店・食料雑貨店のFTGについて,プール・データから導いたモデルとの比較でRMSEの値を求め,都市間の移転性を分析した。これらを基にFTGモデルの移転性改善のための補正法等を示した。

シソーラス用語： *貨物輸送 ,  *トリップ ,  交通モデル ,  移動 ,  土地利用 ,  誤差 ,  都市間交通 ,  *道路輸送
準シソーラス用語： 二乗平均平方根誤差

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 貨物 ,  トリップ ,  モデル ,  移転