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J-GLOBAL ID：201402284781194573   整理番号：14A0058305

指差し呼称を用いた高齢者ドライバー交通事故削減のための注意力向上方法の検討

著者 (4件)： 中野泰彦 (愛知県大 大学院情報科学研究科) ,  小島孝雄 (愛知県大 大学院情報科学研究科) ,  河中治樹 (愛知県大 大学院情報科学研究科) ,  小栗宏次 (愛知県大 大学院情報科学研究科)
資料名： 電子情報通信学会論文誌 D  (IEICE Transactions on Information and Systems (Japanese Edition))
巻： J97-D  号： 1  ページ： 135-144  発行年： 2014年01月01日 
JST資料番号： S0757C  ISSN： 1880-4535  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 日本における交通事故による死者数は,若い年齢層や青・壮年では減少傾向にあるが,高齢者では逆に増加しており有効な対策が望まれている。高齢者ドライバーの事故を減らすために,高齢者ドライバーの心理的特性に着目し,注意力を改善させる方法について検討した。従来技術としては,音声や表示を用いる方法や特殊な香りで覚醒効果を促すもの等があった。しかし,これらの方法は,注意力が下がったことを確実に検知できないと間違った警告や表示になりドライバーを却って危険な状態にしたり,煩わしく感じさせたりする可能性があった。注意力が下がったことを検知して対応するのではなく,現在の注意力には関係なく,リスクが予想される地点近くで常に注意力を向上させる“予防的な方法”を用いることでリスクを軽減させることができると考え,高齢者ドライバーに持続的に注意力を向上させる方法として,“指差し呼称”を用いる方法を提案する。指差し呼称は,乗り合いバスのドライバーが発車時などの安全確認用として既に一部利用されているが一般車への利用報告はあまりなく,定量的に評価した研究例は少ない。本研究では,その効果を,1)VAS(Visual Analog Scale),2)自律神経活動,3)NIRS(Near-infrared spectroscopy)による脳活動評価,の3点から検証した。その結果,自律神経活動では個人差が大きく変化が余りみられなかったものの,VASの主観的調査では注意力の改善が認められるとともに,NIRSによる評価では,前頭葉の脳活動の賦活が観測され一定の効果が認められた。(著者抄録)

シソーラス用語： *運転者 ,  *交通事故 ,  *注意 ,  対策 ,  神経生理 ,  近赤外分光分析 ,  計測 ,  前頭葉
準シソーラス用語： *意識向上 ,  *高齢ドライバ ,  *指差し呼称 ,  自律神経活動 ,  脳活動計測 ,  予防策

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

引用文献 (23件)：

• “高齢者の交通事故,“ イタルダ・インフォメーション No.53,交通事故総合分析センター,2004.
• 高齢者運転適正ハンドブック, 自動車技術会, 2005.
• 中條武志,人に起因するトラブル・事故の未然防止と RCA,日本規格協会,2010.
• 橋本邦衛,安全人間工学,中央労働災害防止協会.
• 山本惠一,“注意力適応型車間距離警報システムの開発,“自動車技術会論文集,vol.32,no.4,pp.175-179,2001.

タイトルに関連する用語 (5件)： 指差し呼称 ,  高齢者 ,  ドライバー ,  交通事故 ,  注意力