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J-GLOBAL ID：201402288377175714   整理番号：14A0896675

高速道路路線における耐震化優先度評価に関する検討

EVALUATION OF EARTHQUAKE RESISTANCE PRIORITY IN THE EXPRESSWAY

著者 (4件)： 久世益充 (岐阜大学 流域圏科学研究センター) ,  都竹延晃 (岐阜大学 大学院) ,  岩崎真二郎 (中日本高速道路(株) 名古屋支社 保全・サービス事業部 企画統括チーム) ,  杉戸真太 (岐阜大学 流域圏科学研究センター)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 70  号： 4  ページ： I.219-I.226 (J-STAGE)  発行年： 2014年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高速道路の耐震化優先度評価について検討を行った.基礎資料として,東海地域に整備されている高速道路路線のボーリングデータと構造種別データを収集し,50m間隔のデータベースを作成した.次に,東名・名神・新東名高速道路を対象に,当該路線が被害を受ける可能性が高いと思われる想定地震を選定し,地震動予測を実施した.これらの基礎資料,ならびに地震動予測結果を用いて,耐震化優先度評価指標の検討を行った.具体的には,複数の想定地震の予測震度と発生確率を考慮した震度の期待値と,路線重要度,構造物特性によるIC間の交通機能支障度σを提案した.さらに,東名・新東名のように,地域を並走するような路線の通行性を考慮して,都市間交通を考慮した交通機能支障度σ’を提案した.(著者抄録)

シソーラス用語： *高速道路 ,  *耐震性 ,  地震 ,  優先度 ,  震度 ,  確率 ,  発生 ,  障害 ,  自動車 ,  都市間交通 ,  *地震動 ,  愛知県 ,  東京都 ,  兵庫県 ,  地震予知 ,  交通需要 ,  路線
準シソーラス用語： 交通障害 ,  自動車交通 ,  新東名高速道路 ,  想定地震 ,  *耐震化 ,  耐震化優先度 ,  地震動予測 ,  東名高速道路 ,  発生確率 ,  名神高速道路 ,  予測震度

分類 (2件)： 土圧,土の動的性質,地盤の応力と変形  (RA03060A) ,  道路の維持修繕  (RC08050E)

引用文献 (12件)：

• NEXCO 中日本高速道路株式会社:駿河湾を震源とする地震による東名高速道路の復旧状況, http://www.cnexco.co.jp/news/1495.html (2013年9月13日閲覧)
• 古本吉倫・久世益充・能島暢呂・杉戸真太・谷口仁士:東海地方における強地震動推定のための広域地盤メッシュデータの統合,第14回地盤工学シンポジウム, pp.75-80, 2002.
• 久世益充・杉戸真太・能島暢呂:南海トラフの巨大地震を想定した広域震度予測,自然災害科学, Vol.22, No.1, pp.87-99, 2003.
• 中央防災会議,東南海、南海地震等に関する専門調査会(第26回) ,http://www.bousai.go.jp/kaigirep/chuobou/senmon/tounankai_nankaijishin/26/index.html (2014年1月23日閲覧)
• 地震調査研究推進本部,長期評価, http://www.jishin.go.jp/main/p_hyoka02.htm (2013年9月18日閲覧)

タイトルに関連する用語 (5件)： 高速道路 ,  路線 ,  耐震化 ,  優先度 ,  評価