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J-GLOBAL ID：201402294826545335   整理番号：14A0523092

変動価格有料レーンからのトランジットへの影響 米国運輸省の都市パートナーシップ協定からの結果

Impacts to Transit from Variably Priced Toll Lanes Results from U.S. Department of Transportation Urban Partnership Agreements

著者 (3件)： PESSARO Brian (Univ. South Florida, FL) ,  TURNBULL Katie F. (Texas A&M Univ. System, TX) ,  ZIMMERMAN Carol (Battelle Memorial Inst., Washington, D.C.)
資料名： Transportation Research Record  (Transportation Research Record)
号： 2396  ページ： 117-123  発行年： 2013年 
JST資料番号： B0663A  ISSN： 0361-1981  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 道路の渋滞緩和を目的とした相乗り自動車(HOV)レーンから変動価格の相乗り専用有料(HOT)レーンへの転向による輸送性能への影響を検討した。フロリダ州マイアミ,ミネソタ州ミネアポリス,およびジョージア州アトランタの3都市におけるバス輸送について,転向前後のデータを比較した。3都市の全てで転向後にバスは移動時間の節約を経験した。HOTへの転向はバス利用者数に否定的には影響しなかった。マイアミとミネアポリスでは,バス利用者数はベースラインをそれぞれ57%と13%上回った。アトランタでは,利用者数が11%増加したが,この増加は転向前から始まった。アトランタの乗客は,バスサービスを非常に良いと評価したが料金には前向きでなかった。

シソーラス用語： *相乗り輸送 ,  協力 ,  行政機関 ,  *交通政策 ,  *バス輸送 ,  走行時間 ,  車線 ,  有料道路 ,  状態 ,  交通混雑
準シソーラス用語： *HOTレーン ,  *HOV【交通】 ,  パートナーシップ ,  移動時間 ,  運輸省 ,  渋滞緩和

分類 (2件)： 都市交通  (TA01020W) ,  輸送方法・施設  (TB01070C)

タイトルに関連する用語 (8件)： 価格 ,  有料 ,  レーン ,  米国 ,  運輸省 ,  都市 ,  パートナーシップ ,  協定